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近年来我国公路客车销量出现了“忽高忽低、一波三折”的现象，但作为公路客车中顶级的高端旅游客车市场的销量却呈现“稳中有升”的发展态势。
根据近年全国各地公开招标采购提供的数据信息，2025年上半年我国高端旅游公路客车累计销售1136辆（含价格在80万以上的旅游公路客车，包括传统动力和新能源，不含公交市场，简称“高端客车”），销量创近5年同期销量最高（2021年、2022年、2023年、2024年各年的上半年高端公路客车销量分别为808辆、947辆、954辆、1037辆），同比增长近9.5%。
根据近年全国各地公开招标采购提供的数据信息，近5年我国前10名区域市场高端旅游公路客车占有率统计如下：
2025上半年前10名区域市场分别为浙江、广东、江苏、山东、北京、四川、新疆、福建、陕西、云南，市场份额分别为14.8%、12.8%、11.6%、10.5%、7.2%、6.6%、5.4%、5.1%、5.0%、4.5%。
2024年前10名分别为广东、浙江、江苏、山东、北京、四川、新疆、云南、陕西、上海，市场占比分别为14.5%、14.4%、12.4%、10.9%、10.7%、7.6%、7.2%、6.8%、5.4%、5.0%。
2023年前10名分别为广东、浙江、江苏、山东、北京、四川、福建、重庆、新疆、陕西，市场占比分别为15.5%、13.7%、11.8%、10.9%、8.6%、7.6%、6.6%、6.3%、5.6%、4.8%。
2022年前10名分别为广东、浙江、江苏、山东、北京、四川、福建、新疆、重庆、云南、陕西，市场占比分别为15.8%、14.1%、11.5%、10.1%、8.5%、7.9%、6.8%、6.5%、5.5%、4.5%。
2021年前10名分别为浙江、广东、江苏、山东、四川、北京、福建、新疆、陕西、云南，市场占比分别为16.1%、15.7%、11.1%、10.5%、8.4%、7.5%、6.7%、6.1%、5.4%、4.5%。
综合上述，10个区域的高端客车市场占比可知，近五年广东、浙江、江苏、山东、北京、四川、福建、新疆、陕西、云南依次是我国高端客车综合销量排名前10的省级区域市场，这是经济发达程度与旅游资源丰富程度综合作用的结果。
根据国家统计局数据，2025上半年，广东、浙江、江苏、山东、北京、四川、福建、新疆、陕西、云南的GDP总量分别为6873万亿元、4.50万亿元、6.7万亿元、5.04万亿元、2.5万亿元、3.19万亿元、0.9846亿元、2.8万亿元、1.683万亿元、1.55万亿元，在全国各省级行政区中排名位次分别为1、4、2、3、12、5、23、8、14、18。
从上面排名来看，地方旅游资源和经济发展情况都会不同程度影响旅游地的排名。
据汽车总站网分析主要是近来我国旅游市场呈现出逐年增长的发展态势，国内游与入境游双双增长，呈现出适老化、个性化、品质化、私密化、情绪化、差异化和高端化的特点。
旅客愿意为更好的心情、更好的旅游体验花费更多钱。客车作为旅游市场的重要交通工具，高端化升级是必然的。
也就是说，旅游客车高端化是高端产品的必经之路, 也导致了高端旅游公路客车销量的逐年增长。
前不久新发布的天域S12，开启了以宇通为龙头的中国高端旅游客运市场的新征程。
作为宇通S系列首款达到高三等级的大型高端客车，天域S12外观造型及配置上较以往车型作了较大改变，舒适感与高端风格兼备，实现了场景匹配+性能超越+技术换代，展现了宇通在高客车市场的战略布局与深度思考。
在当前旅游消费升级与出行需求个性化、多元化发展趋势下，宇通通过技术创新与商业路径探索，交出了一份助力客旅行业转型破局的“新答卷”，也成为今年我国高端旅游客运市场发展中的一个重要的里程碑事件，或将成为引导我国高端旅游客车市场的“风向标”。
很显然，宇通客车及时推出S12这款产品，是对我国高端旅游客车市场进行深入调研和把脉后作出的举措，比较契合今后我国高端旅游客运市场发展的节奏，未来发展潜力巨大。
根据上文数据可知，广东、浙江、江苏、山东、北京等经济发达地区，虽然连续几年都居高端旅游客车占有率排行榜前列，但这些地方景点密集，除了团体活动，自由行更适合大多数游客。
而四川、新疆、陕西、云南等地，则由于地域辽阔，景点间隔较远，今后很可能会成为类似S12等高端客车的主要增量区域。
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