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当前,换电站建设从单点突破走向网络协同。
业内企业纷纷开启合作之路,一场融合技术、场景与金融的新能源基础设施革命正在物流园区和县城国道旁等场景内悄然展开。
场景深耕,从试验场到商业化的破局
当前,物流重卡领域正成为换电模式突破的先锋阵地。传化智联与宁德时代旗下时代骐骥的战略合作,揭示了物流行业“场景+技术”的深度协同新范式。
传化遍布全国的72座公路港,为宁德时代的换电解决方案提供了规模化落地的“天然试验场”。这些枢纽每日吞吐着数以万计的货运车辆,形成了一张现成的网络骨架。
在具体实施中,双方规划了清晰的路径图:在公路港内建设骐骥换电示范站,推广底盘换电电车,并全部接入宁德时代骐骥换电网络。
另外,县域经济同样在换电革命中寻找突破口。在贵州铜仁玉屏经开区,1号换电站项目于今年8月初正式投运。这座总投资1000万元的充换一体站,配置8个320kw架载机,可同时满足7台重卡持续充换电。
“换电只需要5分钟,使用成本比传统燃油机节省50%左右。”玉屏项目负责人表示。
可见,在降本增效的硬指标面前,绿色转型不再是口号,而是经济理性选择。
模式创新,金融杠杆撬动重资产困局
众所周知,换电网络建设面临的核心瓶颈在于重资产投入。
蔚来能源与江苏金融租赁的百站合作计划,开创了“金融租赁+能源基建”的创新范式。这一模式首次将金融机构深度引入充电基础设施建设领域。
江苏金融租赁的加入不只是提供资金支持。根据协议,双方将深化资本、技术和商业模式的合作。这种多维协同使蔚来能在保持技术标准的同时,突破资金约束加速网络密度建设。
租车行业换电生态则探索着另一条资产运营路径。宁德时代、时代电服携手神州租车、招银金租构建的四方联盟,将引入超10万台换电车辆。其创新点在于电池资产与车辆运营的分离设计。
在这一合作中,招银金租与时代电服为神州租车提供具有价格竞争力的电池租赁方案。这种电池银行模式解决了租赁公司最敏感的初始投入问题。数字化层面,神州租车App集成换电站导航与结算功能,打造“租车-换电-归还”全流程闭环。
从近期各大企业的合作可见,中国新能源基础设施的“生态竞合”时代才真正到来,不是零和博弈,而是共同做大绿色出行的蛋糕。
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近期换电行业资讯盘点
传化物流与时代骐骥签署合作协议
2025年8月8日,传化智联旗下传化物流集团与宁德时代旗下时代骐骥新能源科技有限公司签署战略合作框架协议。
此次合作聚焦新能源补能网络共建与多场景生态协同,旨在破解当前新能源重卡在干线运输、区域配送等场景中的补能瓶颈。
蔚来百座充换一体站落地江苏
8月7日,蔚来能源与江苏金融租赁股份有限公司在南京签署战略合作协议,宣布以“金融租赁+能源基建”创新模式,三年内在江苏省共建100座充换电一体站。
江苏金租以资本力量破解换电站建设资金瓶颈,蔚来提供技术与运营支持,双方通过“区域深耕、有序拓展”策略,以南京为试点,逐步向全国复制推广。这一模式将加速江苏换电网络密度升级,并为县域市场补能短板提供解决方案。
玉屏首座重卡充换电站投运
8月6日,贵州玉屏经济开发区发布消息称,近日位于玉屏经开区田坪园区G242国道旁的贵州铜仁玉屏经开区1号换电站项目已正式投入运营。
这是玉屏第一座标准商用重卡充换电站,项目总投资1000万元,换电站舱内配置8个320kw架载机,可同时满足7台重卡持续充换电,每次换电时长3—5分钟,充满电仅需30—45分钟,并外接3套充电枪线,可服务282度电至600度电所有车型。
同时,其配套启源CTB电池,重量轻、风阻小,节省能耗,单趟运输成本更低。
吉林开展2023-2024年度电动汽车换电站建设运营省级财政补贴资金申报工作
8月6日,吉林省能源局、吉林省财政厅、吉林省工业和信息化厅联合印发《关于开展2023-2024年度吉林省电动汽车 换电站建设运营省级财政补贴资金申报工作的通知》。
通知指出,申报项目须在2024年12月31日前建成投入使用,已接入省新能源监控平台,获得省平台出具的“换电站符合性报告”,并实现全省范围内“一码通换”。
总投资4-6亿!通榆县发布充换电站项目建设优选招标公告
8月6日,激励生通榆县发布充换电站项目建设优选招标公告。项目总投资4-6亿元(人民币)。建设内容包括小区快充电桩项目;新能源汽车超快充电桩项目;充(换)电站4座。
宁德时代与三方共建租车行业换电生态
8月4日,宁德时代发布消息称,近日宁德时代、时代电服、神州租车、招银金租在宁德市签署战略合作协议。四方开创性地将换电模式大规模引入租车行业,通过能源补给、资产运营、金融支持、用车服务的深度协同,提供可持续的补能解决方案,实现移动出行领域的全链生态共建。
神州租车将全面引入宁德时代巧克力换电车型,覆盖经济型、舒适型、商务型等多级别车型,适配A0至B级主流市场,今年将启动试点并逐步运营超10万台换电车辆。
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