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随着中美贸易战的持续升级，国产客车出口面临前所未有的挑战。从高额关税到供应链重构，从技术壁垒到合规风险，中国车企亟需调整战略以应对复杂多变的国际贸易环境。
面对中美贸易战的复杂环境，国产客车出口需从市场结构、技术升级、政策利用和本地化运营等多维度破局。
聚焦非美市场，构建多元化出口格局
国产客车出口的90%集中在拉美、中东、独联体、东南亚和非洲等“一带一路”区域，客车企业可针对中东高温、非洲路况复杂等特点，开发模块化产品（如可更换电池系统、防尘密封设计），并联合当地企业建立售后网络，提升品牌信任度。
同时，还要积极拓展东南亚与拉美增量市场，可以参与当地政府招标（如印尼 “千辆电动公交计划”），提供 “车辆+充电基建+金融” 的打包方案，利用中国-东盟自贸区关税优惠降低成本。
比如，比亚迪在泰国的工厂年产能15万辆，辐射东盟和欧洲市场，其哥伦比亚订单1002辆纯电动巴士每年减少碳排放3200吨，成为绿色转型标杆。
技术突围：从合规到引领国际标准
突破欧美技术壁垒，FMVSS认证是进入高端市场的关键。车企可以与第三方认证机构合作（如TÜV南德），针对 FMVSS 305（电池安全）和 FMVSS 226（侧窗防弹出）进行专项测试，优先布局加州等政策友好地区。
宇通在欧盟市场通过ECE认证，其纯电动客车在巴黎奥运会期间服务游客，搭载智能网联系统实现远程监控和OTA升级。
同时，要强化新能源技术优势。2022- 2024年，中国客车出口整体ASP（单车价值）逐年提升，由36.3万/辆提高至45.3万/辆，增幅25%。
新能源客车出口ASP增幅更大，由113.7万/辆提高至174.1万，增幅53%。平均而言，新能源客车出口ASP比整体出口高出95万/辆，增幅达227%；比柴油出口高出102万/辆，增幅达293%。电动客车领域的先发优势，赋予了中国新能源客车品牌丰厚的技术溢价。
政策与资本双轮驱动
利用出口退税与补贴。大型客车出口退税率为13%，大连大窑湾海关的 “入区退税” 政策使企业提前获得资金，缓解现金流压力。
可以将出口车辆存入综合保税区，利用 “抵港直装” 缩短物流时间，同时申请地方政府 “一带一路” 专项补贴（如贵阳对奇瑞万达的产能扩建支持）。
还要善于应用跨境金融工具创新，与政策性银行合作发行绿色债券，用于海外充电网络建设；参与亚投行项目，获取低息贷款。
加强本地化运营
比如，金旅在埃塞俄比亚的工厂实现散件组装，培养200名本地技工，未来三年计划将本地化率提升至 60%。宇通在卡塔尔世界杯期间交付1002辆客车，通过 “技术授权 + 零部件供应” 模式，帮助当地企业建立维修能力。
可以在东南亚推广“技术培训+供应链共享” 模式，例如向越南合作伙伴输出电池管理技术，换取橡胶轮胎等原材料供应。
建立“合规审查委员会”，定期审计原材料采购（如锂矿来源），并通过区块链技术追溯生产流程。
中美贸易战既是挑战，也是国产客车转型升级的契机。通过技术创新、本地化布局与市场多元化，中国车企有望在逆风中开辟新航道。
山东重工中通N系客车助力乌兹别克纳曼干州公交服务升级
2025年4月7日，中通客车消息称，近日首批30辆中通N系城市客车正式交付乌兹别克斯坦纳曼干州，这也是该州首次采用更加便捷舒适的一级踏步低入口城市公交，将助力当地公共交通系统的完善升级。
本次交付纳曼干州的全部为中通N系天然气公交，车辆匹配潍柴高热效率天然气发动机，辅之整车轻量化技术，车辆气耗低、动力足，一次加气，续驶里程可达350公里。
奇瑞万达首批85台大巴交付沙特
4月2日，奇瑞万达贵州客车股份有限公司举行了沙特朝觐大巴发运仪式，首批85台大巴按批次从贵阳经开区小孟工业园发出。今年，沙特客商预计还将订购大巴200台以上。
本次交付的朝觐客车采用先进的全承载车身结构，并针对沙特酷热气候、复杂路况及穆斯林朝觐习俗进行了全方位优化升级，满足全球朝觐者的高端出行需求。
金旅客车百辆纯电公交交付埃塞俄比亚
4月1日，中国金旅客车与埃塞俄比亚贝内尼·金德集团（Belayneh Kindie Group，下称“BKG”）在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴共同举行100辆纯电动公交车交付仪式，标志着中埃两国在绿色交通领域的合作迈入新阶段。本次交付的100辆12米纯电动公交车以KD散件形式在埃塞本地组装，搭载宁德时代磷酸铁锂电池及中国标准充电设施，完美适配埃塞电网标准。
广西申龙67辆高端定制大客车交付沙特
近日，南宁产投集团旗下南宁产投汽车工业集团有限责任公司控股企业广西申龙汽车制造有限公司在其邕宁区生产基地举行首批沙特汽车订单交付仪式。此次首批沙特67辆高端定制大客车订单成功交付，为南宁新能源汽车及零部件产业参与国际竞争、服务“一带一路”绿色低碳发展注入了新动能。
首批车辆交付！895台中通纯电动客车出口智利发车仪式举行
近日，中通客车出口智利895台纯电动客车首批车辆发车仪式在聊城开发区举行，这意味着中通客车在智利的含“绿”量持续攀升，不断推动当地绿色交通转型步伐。此次出口智利的895台纯电动公交车，是中国客车近年来出口智利的最大批量订单。目前，有超2000台中通客车穿梭于智利各大城市之间，成为智利绿色出行的中坚力量。
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