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轻卡作为我国商用车行业体量最大、影响最为广泛的细分市场，历来备受行业关注。
2024年，尽管我国商用车市场整体环境不太友好，销量同比呈现近4%的下滑，但轻卡销量依然保持了0.28%的正增长。特别是新能源轻卡，在政策及市场的共同驱动下其销量不断攀升，累计同比大涨120%，成为我国商用车市场一道靓丽的风景线。
那么，2025年我国轻卡市场还能继续保持增长吗？汽车总站网认为，2025年我国的轻卡市场仍能继续保持增长。主要依据有以下几点：
一是积极有为的宏观政策将为轻卡市场增长奠定基础。
中央经济工作会议已划定“2025年宏观政策要更加积极有为”的大方向，包括实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策及稳住楼市和股市等措施。
随着政策“组合拳”的落地生效，我国经济基本面有望企稳回升，固定资产投资保持稳定增长，城乡居民生活消费水平将继续保持增长，这将为轻卡市场稳步增长奠定坚实的基础。
二是基础设施建设的持续投入，增加了对轻型卡车的需求。
中央经济工作会议明确，2025年要继续加大我国的基础设施投入。主要包括：
产业焕新：在新兴产业上加大投入，推动倍增计划落地生效，集中资源加快培育新产业和新赛道。
科技创新：重点聚焦科技属性、技术价值和新兴领域，推动强链补链重点项目，投资早期、小型和硬科技企业。
交通基础设施：目前多地已敲定2025年交通基础设施投资计划，重点领域包括完善国家综合立体交通网、交通运输枢纽补链强链、高速公路建设和农村公路改造等。
加强城市基础设施建设：打造宜居、韧性、智慧城市，推进多层级快递物流基础设施建设。
各类基础设施建设都离不开物流运输行业的大力支持。加大基础设施建设的投入，必定会促进物流运输规模的扩大。轻卡作为中短途物流运输交通工具的主要载体，是为上述各项基础设施建设提供物流运输的中坚力量。随着国家对基础设施建设投入的加大，必然会拉动2025年各行业对轻卡需求的提升。
三是电子商务的快速发展，将进一步推动轻卡需求的增长。
根据行业预测，2025年我国电子商务仍将呈现两位数的增长。电子商务的快速发展，必然带来以下几个方面的影响：
物流需求增加。随着电商平台的增多和消费者购物习惯的变化，物流需求急剧增加。为了满足快速配送需求，物流公司需要更多的运输工具，尤其是轻卡这种既能承载货物又能适应城市配送需求的车型。
对配送效率要求提高。电商平台竞争加剧，配送时间成为关键性因素之一。轻卡具有灵活和高效的双重属性，将继续成为物流公司优先的配送工具，这将进一步推动轻卡需求的增长。
四是政策持续驱动，将进一步促进新能源轻卡的快速发展。
终端上牌数据显示，2024年我国新能源轻卡累计销售近10万辆（含4.5吨以上轻卡）， 同比增长120%。其中，8月-12月5个月累计销量占整体销量近6成的份额，而这5个月正是国三以下老旧柴油运营货车更新补贴政策发力的阶段。
换言之，2024年7月底国家出台的国三以下老旧柴油运营货车更新补贴政策成为推动我国新能源轻卡市场销量提升的最大驱动力。
为持续推动我国增长，2025年1月，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，旨在推动市场消费持续复苏，而关于新能源汽车的消费补贴无疑成为刺激新能源轻卡持续增长的又一强大动能。
不仅如此，在市场端，经过前期的培育，终端用户对于新能源轻卡的运营优势也愈发认可。尤其在一些相对固定的场景中，新能源轻卡正在逐步替代燃油车的市场地位，这也为2025年更多的品牌和车型进入该细分市场提供了机遇。
值得一提的是，在新能源轻卡的技术路线中，纯电动、混动、氢燃料电池等不同动力的新车型如雨后春笋不断上市，为各种用户提供了多种动力的新能源轻卡产品。
特别是混动轻卡中的甲醇混动轻卡，作为一种新兴的新能源动力，2024年其销量同比暴涨近15倍而领涨新能源轻卡各细分市场，也成为一个增量市场。随着甲醇混动技术的成熟及运营成本的降低，加之其环保优势，2025年甲醇混动轻卡仍然呈现高速增长态势。
五是冷链物流运输增长有望促进2025年轻卡销量的增长。
根据中国物流采购联合会提供的数据，2024年我国冷链物流需求总量达到3.65亿吨，同比增长4.3%，总收入为5361亿元，同比增长3.7%。这种增长趋势表明我国冷链物流行业正在持续扩大。
目前来看，政府对冷链行业支持力度在不断加码，并在近期出台了一系列措施推动行业发展。比如，前不久交通部、发改委印发的《交通物流降本提质增效行动方案》明确提出要完善产地冷链物流设施，大力发展冷链物流运输市场。这无疑为我国冷链物流的快速发展提供了有力的支持和保障。
另外，国家高度重视冷链物流基础设施建设，冷库和冷藏车保有量均保持快速增长势头。公开数据显示，2024年我国冷库总量为2.28亿立方米，同比增长8.3%，冷藏车保有量43.2万辆，同比增长12.9%。这些基础设施建设和完善，为冷链物流的发展夯实了基础。
根据行业预测，2025年冷链物流运输市场规模将进一步增长，同比增速有望达到5%，市场规模的扩大将带动对轻卡更多需求。因为轻卡是冷链物流中不可或缺的运输工具，且历来占据冷链物流运输工具总销量的比例均在7成以上。
根据中国物流与采购联合会数据，2024年我国新能源冷藏车累计销售21368辆，同比暴涨350.8%，渗透率达到33.39%，这种快速增长表明我国冷链运输市场对新能源冷藏车的接受程度越来越高。在国家政策的持续推动下，预计新能源冷藏车在2025年仍然保持高速增长态势，从而给轻卡整体销量增长起到“添砖加瓦”的作用。
六是2025年轻卡出口或将保持稳定的增长态势。
根据中国汽车流通协会提供的数据，2024年我国轻卡出口38.37万辆，同比增长21%，跑赢我国货车出口大盘，呈现了稳定的增长态势。
2025年我国轻卡出口市场仍将保持稳定的增长态势，为我国轻卡整体销量增长继续提供支持。
一方面，全球气候变化和各国环保政策推动了新能源轻卡需求的增长。另一方面，我国汽车工业的蓬勃发展，让自主品牌新能源轻卡的品质和性价比愈发有竞争力，不仅深受国内用户青睐，也赢得了海外用户群体的认可，打响了“中国汽车”的海外名片。还有就是“一带一路”共建国家及非洲、东南亚、中东等经济快速发展、基建活跃的地区将成为我国轻卡海外出口的主要增量市场。
当然，2025年我国轻卡市场也将面临着一些不可预测的风险因素，主要体现在以下几个方面：
第一、原材料价格波动：钢材、橡胶等原材料价格的波动可能影响轻型卡车的成本和利润。
第二、国际贸易环境：全球贸易摩擦和关税政策的变化可能对出口导向型轻型卡车企业产生影响。特别是特朗普就任美国总统后，对我国出口实施怎样的关税政策，对轻卡出口市场充满着不确定性和挑战性。
第三、技术变革：自动驾驶、车联网等技术的快速发展可能改变行业竞争格局。
综上分析，汽车总站网认为，2025年我国轻卡车市场预计将继续保持增长。同时，轻卡企业也需要及时关注技术创新、环保法规及国内外市场需求的变化，以应对激烈的市场竞争和不确定的风险因素。
