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9月24-26日，“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办，以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议，并有供应链发展报告发布、创新成果推介、香港车博会及论坛、中国汽车供应链协同创新全国行首站（东风汽车站）等一系列发布或配套活动。其中，在9月25日下午举办的“主题论坛二：构建供应链新生态——推进智能网联汽车新发展”上，重庆梧桐车联科技有限公司副总经理刘铜阳发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：
各位嘉宾，大家下午好！
我是梧桐科技的刘铜阳，今天非常高兴有交流的机会，我和刚才的祝总是老搭档，在座有很多同行业的同事，有很多交流，刚才祝总讲了科大讯飞，我有类似的想法，AI座舱打造全新用户体验，是趋同的趋势。
在前面简单介绍一下梧桐科技，梧桐科技是长安汽车跟腾讯的合资公司，这么来记梧桐科技就很简单了，又懂汽车，又懂互联网的一家零部件公司，是这个定位。从最开始2018年成立，当时以做腾讯的生态为主；到2022年做了一次大升级，把一些硬件产品跟传统合成一体，变成软硬一体的产品，成了软硬集成的公司；再到今年9月份腾讯生态大会，我们发布了产品规划，AI座舱产品规划，这也是我今天的演讲主题，和大家进行交流。
梧桐科技有6大产品线，从最开始的TTI，主要以硬件为主；再下面是Eco，依托腾讯生态做产品，还有操作系统，还有声音板块Sound，还有Vision，还有TTI Accessory，是基于整车的硬件生态。其中最核心的是以AI驱动整个产业发展。
大家都知道这个行业，我们判断手机的未来就是车的未来，这是现在的共识，未来汽车也会以AI为核心打造。
用户体验三大趋势，从用户使用场景来讲，时间变多了，我们待在车上的时间变多了，生活节奏加快，还有用车场景变动，在车上开会、处理工作事务；角色变多了，有职场精英、宝妈，用车场景不一样；期待变多了，从车的视角来讲，不单单是A到B点的使用，比如充电，车的使用都有不同的场景在使用。
总结，能够提供情绪价值的AI数智汽车，这是大势所趋，对用户场景的需求，从前期功能交互慢慢到情感和情绪价值交互去发展。
这是我们结合以前的用户需求分析，传统用户场景，从场景地图的方式来讲，有三种，有职场大女生，还有Party Animal，都会对AI有需求。
我们总结以后，这四个字比较有代表，未来在AI座舱要给用户打造随心所欲的体验，以前可能更多是功能上的体验，后面要打造随心所欲的体验，来满足用户的需求，无论是E人欢乐派的需求，还包括I人自享派。
前面祝总讲了场景地图，结合AI的识别，比如在上班路上要收听AI的新闻摘要，比如加班的时候要弄一些AI调音的音乐，比如周末送孩子的路上有陪孩子的场景，前面祝总介绍了。
下面是对E人的场景，E人需要社交场景，比如周末出游用到地图，在驾驶过程中要拍照，分享图片，有AI视觉美化的场景。
结合这些场景来讲，AI座舱未来三大支撑：沉浸的氛围、贴心的陪伴、自由的拓展。
1.沉浸的氛围
通过HMI的交互，加HUD的显示，加声音效果，加氛围灯的效果，形成组合拳，通过多维组合，能够给用户带来沉浸式的体验，以前我们叫声光电的组合。
下面是梧桐做的产品实践，桌面HMI，融入AI背景换肤，还有3D车桌面，把这两个做了融合，用户在里面的沉浸式体验非常好。结合日月星辰，比如车外的环境，做了实时交互。
我们做了一个HMI升级，我们叫镜空间，从外观到内饰全是三维切换，一镜到底丝滑体验。
TTI开放世界，这里面整个HMI通过AI能力做了现实的生成，是全视野3D场景重构，生成式数字孪生，这是重庆的地标长江大桥，另外一边是洪崖洞。
HUD，从最开始的AR、AI、到无界，我给大家分享3D，是在2D的基础上贴合三维的实体空间，实现三维AI效果。我们现在看到的HUD是固定不变的画在动，如果做成3D的效果之后，相当于在开车过程中AI显示效果会随着演进达到自变化的效果。
TTI无界镜屏，内容更加丰富，除了前面看到指路的信息，还有周边的生态，都会在AI里显示。比如在开车过程中旁边有一个建筑物，可能比较好奇是什么样的建筑物，可以在AI里通过空间位置的计算，能够显示出来。
音效，不详细展开，大逻辑是从现在的立体声、全体声，未来是空间调音的逻辑，和讯飞在前期有很多交流。
2.贴心的陪伴
我们聚焦数字化的语音助手，我们有三个产品：智趣助手、专家助手、超人助手。
智趣助手，我们做了创新，跨界融合，把泡泡玛特形象跟语音能力结合起来，打造跨界智趣助手泡泡玛特的语音形象，在长安S05车进行首发，现在用户对这块比较感兴趣，用户觉得非常不错。
专家助手，我们能够自然对话，去APP化，达到零层级交互，我们把这个产品做出来了，以前要通过好几层、好几步去做，一旦达到我们的效果，后面交互是一步触达。
超人助手，我们结合端侧大模型，能够把智驾、车控全部打通，在整车视角全部打通，可以深度理解用户的意图，提供全方位主动服务。
3.自由拓展
主要是三代产品，第一代产品是投屏，第二代是手车互联，第三代是智能家产品。
第一代产品是基于智联，我们把小桐畅联、HiCar、Car play进行智联，给用户提供产品包。第二代叫TTI联接精灵，上一代的互联大家都很清楚，这代叫联接精灵，我们通过腾讯把微信能力融入进来，可以把车加为好友，通过微信可以实现控车、发导航地址，这样就会非常便捷，这个产品是目前行业的首创。第三代是超级中枢，除了把软件生态进行连接，还有硬件的生态进行连接，把中控拓展坞、手表、无线充电支架、数字人进行打通，我们叫人、车+生活。
结合六大产品线孵化三大产品，从最开始的1.0，1.0已经量产，这里离不开行业合作伙伴的打造；2.0是现在正在预研，明年会在马自达车型上进行发布；3.0是前瞻，正在开发过程中。
梧桐科技跟很多合作伙伴，不单单是车厂，还有零部件的合作伙伴合作，去打造产品。最后提一点期待，希望梧桐科技继续与上下游合作伙伴一道齐头并进，共同应对行业的挑战，除了打造安全可控的新时代产品，也能够推动行业上下游企业协同发展，为中国汽车行业繁荣贡献我们的力量。
以上就是我的演讲，谢谢大家！不足之处，下来再交流！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
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