原创自信，远程十年。

2024年8月1日，远程新能源商用车集团迎来成立十周年。从自主创新到标准制定、从先行开拓到全面领先，这十年远程以研发为先导，核心技术全栈自研，引领新能源商用车产业实现跨越式发展。

活动现场，远程正式上市星瀚H醇氢电动牵引车2款整车新品：远程星瀚H 4X2醇氢电动牵引车，远程星瀚H 6X4醇氢电动牵引车。同时，“玄武”醇氢电动高性能电池、自研“朱雀”电驱桥及醇氢电动非道路解决方案也在现场发布。以科技立本，远程正用实力诠释创新自信。

十年奋进，远程用科技创新树立品牌自信

科技是第一生产力！自2014年成立以来，远程坚持“以研发为先导，以创新商业模式为基础”的发展理念，将技术创新摆在品牌发展的首要位置。

当前，全球“双碳”进程不断加速，新一轮科技革命和产业变革不断深化，汽车行业的新能源化、智能化成为“兵家必争之地”，商用车领域的新能源化也迎来前所未有的发展机遇。

数据显示，2024年上半年，我国新能源商用车渗透率达15.7%，与新能源乘用车41.8%的渗透率相比，还有巨大的提升空间。这就给包括远程在内的行业企业带来更多的机会。

作为全国首个聚焦新能源领域的商用车集团，远程从创立伊始就选择了一条技术多元化发展的道路，坚持“醇氢+电动”两大核心技术路线。

电动技术方面，远程成立了智芯科技，以智能云控和芯核集成两大核心技术为基础，涵盖了电池系统、电驱动系统、域控等核心产品的研发制造，远程已形成在三电系统核心领域的领先地位。

尤为重要的是，今年7月远程还推出了更智能的商用电池——玄武电池。远程玄武电池具备10年80万公里质保的超长寿命，最高4C快充的超级高效，实现了长寿命、超快充和高比能的完美兼顾。

与其他企业不同，远程对醇氢技术情有独钟。因为甲醇增程与纯电驱动结合的醇氢电动汽车能耗成本比燃油产品大幅降低，可以开辟氢燃料不依赖于国家补贴的更高价值商业化应用路径，很好地解决了氢能储运的安全性和成本性问题。

目前，从商用车使用场景出发，远程已成功开发了醇氢动力链，实现1.8L-15L醇氢发动机排量和100-600马力的全覆盖，且在实际的运营中收获大量用户好评。

智能化方面，远程还打造了GXA数智架构, 开启了新能源商用车行业“架构造车”的新时代。同时，远程还将“高阶智能驾驶”首度引入商用车领域，以乘用车硬件标准打造商用车智能辅助科技。其车辆搭载的ADAS 2.0 智能辅助驾驶包，包含FCW、LDW、AEB、ESC、DVR、DMS等智能驾驶辅助功能，全方位全场景保障用车安全。

由此可见，不管是电动化技术、醇氢技术路线还是智能驾驶方面，远程都已走在了行业发展的前列。用科技立本，远程也已树立起了自己的品牌自信。

最全产品矩阵，覆盖商用车各类使用场景

十年发展历程中，远程打造出了行业最全产品矩阵，拥有重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线。最新发布的远程“十周年领航系列产品”更是再度对全矩阵进行优化升级，实现规格“小中大”、续航“中短长”、承载“标轻重”的全域涵盖。

以此次上市的远程星瀚H 4X2醇氢电动牵引车为例。车辆采用L豪华头等舱，搭载醇氢电动、玄武动力电池，“玄武”醇氢电动高性能电池采用矮电芯结构设计，额定 3C充放，与整车同寿命，满足快递快运场景需求。

同时，车辆还搭载高阶智能价值PCC，EHPS电控液压转向机、EBS+EPB制动系统，让驾乘更安全。

远程星瀚H 6X4醇氢电动牵引车，则采用XL旗舰旅居仓，搭载醇氢电动系统、朱雀电驱桥及玄武动力电池，“朱雀”电驱桥动力不中断，单双电机闪电切换，双桥600kW持续功率，相较中央驱动重量降低20%，满足综合高效物流运输场景需求。

此外，远程还有很多明星产品。比如，一直霸榜新能源轻卡细分市场的远程星智H。以远程星智H8E为例，这款车之所以受欢迎主要在于其运营上的成本优势。而这也是终端用户最为关注的。

按每天运营200公里，每月运营30天计算，远程星智H8E每公里能源成本为0.48元，每月能源费用为2880元，年维保费用为3000元。传统燃油轻卡每公里能源成本为1元，每月能源费用6000元，年维保费用为4000元。经计算，远程星智H8E首年TCO使用成本较传统燃油车要节省出约4万元。

再比如，远程星享V自2022年3月上市以来，凭借“真6方超大空间、超300KM超长续航、超高性价比、及多元化舒适驾驶体验感“迅速成为细分市场销量冠军。

过去十年，远程用科技赋能产品，打造出一款又一款节能环保又省钱的新能源商用车。此举也让远程在行业站稳脚跟并实现持续领先。未来十年，远程还将继续以研发为先导，坚持技术原创科技自信，引领新能源商用车行业迈入更高的发展阶段！