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全球首创！绿色亚运甲醇“C位”出圈！
2023年9月23日，万众瞩目中，“数字火炬手”踏过高楼大厦、踏过钱塘江水，一步步来到杭州亚运会主会场，与线下的六棒火炬手共同点燃亚运会主火炬。
这别出心裁的点火仪式，其主火炬塔燃料使用的是废碳再生的绿色甲醇。
作为大型体育赛事首次使用的甲醇燃料，是由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案，不仅如此，吉利旗下的远程新能源商用车还将提供甲醇车辆参与服务，包括但不限于：亚运保障用车星瀚重卡、火炬传递摄影车远程星智H8M。
零碳甲醇点亮绿色亚运，为中国能源转型提供解决方案
我国是富煤、少气、贫油的国家，原油对外依存度超过70%，摆脱能源进口依赖，实现能源转型成为当务之急。
作为全球公认的新型清洁可再生能源，甲醇具有安全高效、排放清洁、可再生的特点，常温常压下为液态，也使得其运输及使用安全便捷，极有可能成为破解能源安全和双碳难题的“超级燃料”。
正因如此，对主火炬燃料要求不断提高的大型体育赛事，亚运会选择安全性、稳定性好，并且绿色环保的甲醇就成为必要。
同时，相比其他合成燃料，甲醇是目前最具成本优势，技术成熟，且可以实现快速推广应用的燃料。尤其在交通领域，具有非常重要的现实意义。
据测算，如果全国一半的货运卡车能够用甲醇代替汽柴油，不但可以大大减少环境污染，每年还可以减少石油进口1.25亿吨，减碳2.15亿吨。
“超级燃料”名副其实！新能源转型背景下，发展甲醇经济也成为不二之选。
为此，国家推出了多项政策来促进甲醇产业的发展，内容涵盖甲醇汽车产业发展、甲醇燃料质量管理、甲醇燃料的技术创新等。
比如，2009年我国首个《车用燃料甲醇标准》获得批准并实施。
2019年，工信部发布的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》指出，要鼓励和支持企业研发甲醇燃料电池汽车产品，加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用。
2021年，工信部连发《甲醇汽车燃料消耗量试验方法》、《甲醇燃料汽车技术条件》等在内的5项行业标准，完善甲醇汽车标准体系，推动甲醇汽车产业化发展。
2023年8月，国家发改委等十部门发布的《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》指出，二氧化碳先进高效捕集及资源化利用，包括二氧化碳制备合成气、甲醇等液体燃料。
在一系列政策的加持下，甲醇已经在工业、船舶、汽车等领域广泛应用。同时，我国也成为全球目前最大的甲醇生产国和使用国。
中国氮肥工业协会统计，2022年我国甲醇产能达到10041万吨/年，突破1亿吨大关，甲醇产量约为8022.5万吨。
可见，我国的甲醇经济发展已初具规模。具体到交通领域，我国甲醇汽车的发展已具备领先优势。
“超级燃料”甲醇上车，多维度应用迈向碳中和
中国在甲醇燃料和甲醇汽车方面都已经处于国际领先地位。甲醇车辆的应用也为交通领域的碳减排助力，推动实现碳中和。
在甲醇汽车的研发与制造方面，吉利是个中翘楚。
吉利对甲醇燃料和甲醇汽车的研究始于2005年，也是国内最早涉足甲醇燃料和甲醇汽车产业的车企。目前已掌握了甲醇汽车核心专利技术，也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链条体系能力，开发包括甲醇乘用车、甲醇货车、甲醇客车等系列车型共20余款。
目前，吉利甲醇汽车规模化运行近3万辆，总运行里程超150亿公里，是全球唯一批量生产甲醇汽车，并将产品推广到欧洲的企业，在技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。
商用车是甲醇应用的最佳载体，远程新能源商用车从使用场景出发，布局了甲醇AMT、超醇电混、醇氢电一体等三大甲醇技术路线。
远程甲醇重卡相比传统柴油重卡，燃料成本减少18%-32%，每公里最多节省1元钱，大大降低物流成本，经济性比国际豪华柴油重卡车型更具优势。
超醇电混则将甲醇动力与电动化相结合，挖掘出甲醇动力更大的潜能，最大限度发挥其优势。
以杭州亚运会火炬传递摄影车远程星智H8M甲醇增程式轻卡为例，车辆搭载了远程自研的e-GAPF增程式技术，最高续航可达1100公里，属于新能源产品，享受绿牌路权，能更好覆盖火炬传递在城市中的火炬传递拍摄任务。搭载超醇电混动力的远程星瀚H将作为央视潮涌号移动演播室用车，助力央视新闻亚运报道。
另外，甲醇重整制氢燃料电池技术路线也是远程重点发力的部分。远程星瀚G醇氢电一体重卡借助甲醇高效利用氢能，让氢能成为适合汽车使用的能源，这将是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。
各条以甲醇为基础的技术路线在减碳、节能和经济性上的优势将不断迭代升级。目前远程已规划不同排量的甲醇发动机，继续丰富动力链阵容，1.8~15L甲醇发动机覆盖100~600马力，并打造特色动力矩阵，适配商用车使用全场景。
构建醇氢生态科技，加速甲醇生态价值链布局
光有甲醇车辆远远不够，构建甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系等制储运加用完整的生态链，才能真正让甲醇经济展现出强大的竞争优势，从而实现跨越式发展。
为此，远程积极布局全新生态平台——醇氢生态科技，以醇氢动力为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态，助力甲醇商用车快速推广应用。
醇氢生态科技围绕“1.2.3.3”生态战略，以车辆推广为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，能源开发绿色甲醇三步走，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。
目前，醇氢生态科技的建设已初见成效。远程甲醇重卡已在陕西、新疆、甘肃、河北、贵州、内蒙、山西、海南等地实现了批量运营，推广力度正在逐步扩大。
比如，河南省顺成集团采购300台远程醇氢重卡，车辆使用的燃料来自于吉利安阳甲醇工厂生产的绿色甲醇，预计每年可减少柴油消耗1.5万吨，减少二氧化碳排放约4.5万吨，每年可节省燃料费用约3000万元，环保效益和经济效益都十分显著。
另外，醇氢生态科技还探索利用二氧化碳、生物质等原料和绿电合成的零碳甲醇方案，实现二氧化碳负消纳。远程为实现这一目标也进行了一系列的布局：
在西北，利用丰富的太阳能、风能等绿色能源合成甲醇；在海南，利用南海富碳天然气合成甲醇，保障海南及两广的甲醇汽车燃料供应；
在河南安阳，打造了全球最大的二氧化碳加氢制绿色甲醇工厂，实现年产11万吨的规模，进一步推动绿色甲醇的落地商用；在河北邯郸，打造新能源商用车基地、液态阳光甲醇经济全产业生态体系和创新推广示范运营区，构建“装备制造+清洁能源+智慧互联”发展模式；在天津，落地醇氢生态总部项目，包含甲醇汽车研发销售及运营、甲醇贸易及加注、绿色甲醇制备等业务，整合现有甲醇产业资源，构建完备的醇氢产业生态。
可以预见，远程绿色甲醇生态的成功应用，或将为全球汽车行业利用合成燃料树立具有重要参考价值的中国模板。
深度开发和利用绿色甲醇是能源革命的重要组成部分，未来远程还将继续致力于解决甲醇生态问题，逐步打通各个环节，建立完整的生态体系。
此次参与杭州亚运会就是远程甲醇发展进程中的又一个精彩展示与亮相，既能窥见国内商用车企业新能源转型的不断尝试与战略成果，也是我国全力实现低碳发展，促成“双碳”目标的有力证明。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”！远程正昂首阔步地朝着绿色甲醇之路继续迈进！
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