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9月25日至28日，2021世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京召开。在大会同期举办的新能源汽车产业发展成果展上，华为首次集中展示了“智能车载光”三款产品——AR-HUD、车载超级显示、智能车灯。
华为在光通信领域持续12年排名全球第一，在光学显示芯片、自由曲面镜、空间光学等方面有深厚的技术积累。华为把领先的光技术应用于车，围绕人眼所及之处的场景化需求，打造AR-HUD、座椅背显、智能车灯等多款光成像产品，改变人在车中的视觉体验，点亮智能汽车新视界。智能车载光技术的应用，将推进车载显示从液晶屏时代进入超大屏的光成像时代。
AR-HUD：AR-HUD即增强现实抬头显示，是为安全而生的产品。AR-HUD通过将前挡风玻璃化身为智能信息“第一屏”，以全新视野开创驾乘新体验。
华为AR-HUD主驾视角辅助行驶，更安全
华为AR-HUD提供含AR导航、安全驾驶辅助、夜视雨雾增强显示等超强能力。HUD最早用于战斗机以提升飞行安全，后应用于汽车领域。据统计，注意力不集中、雨雾/照明视线不佳等原因易导致交通事故的发生。华为创新地推出AR-HUD，提供 13°x 5°大视角，即在前方7.5米位置呈现70寸大画幅显示区域。在不影响驾驶员视线的前提下，AR-HUD在下沿区域显示仪表信息辅助安全驾驶，还可按需提供贴合路面、覆盖多车道的AR安全导航信息，例如在三叉路口可轻松自如地实现精确导航，帮助驾驶过程中不用低头，更加集中注意力，提升驾驶安全。特别是夜视/雨雾增强提示功能可精准显示前方及周边车辆和行人，当极端环境下视线不佳时，可有效提升驾驶安全。通过AR-HUD提供大画幅和智能化信息提示，能更加聚焦驾驶安全，有效降低事故风险。
华为AR-HUD产品具有小体积、大视角即“超大FOV体积比”的特点，体积仅10L，更易适配多种车型。针对业界普遍存在的HUD重影眩晕问题，华为采用独特的光路设计和算法技术，不仅改善了清晰度，还消除了重影导致的人体眩晕感，大幅提升舒适度。
消重影技术将减少眩晕感，体验佳
车载超级显示：华为采用空间光学设计与自研ODP芯片等技术，首创大画幅、广色域、超高清的车载超级显示，可通过12寸物理屏大小、达到55寸视觉画幅效果，带来全新的视觉体验。
1）车载超级显示所提供的55寸视觉画幅体验，比同等55寸画幅传统LED屏功耗降低80%，助力实现我国“碳达峰”和“碳中和”战略。
2）基于虚像成像系统，实现成像画面拉远至3~5m外位置，消除导致近视的危险因素，爱眼护眼的重要功能，也践行国家近视防控战略。
智能车灯：车灯向像素化、智能化、激光化演进，智能车灯时代已到来。华为智能车灯首创“流动的光毯”、“数字的光屏”，可提供安全增强、ADS交互、激光智能照明等多种功能，通过智能交互新方式，全方位关注安全。
华为光应用领域总裁黄志勇表示：“华为AR-HUD采用创新的ODP光显示引擎和空间光学技术，打破传统介质局限，开创安全驾乘新体验。下一阶段AR-HUD将朝着更大画幅、更高清晰度、裸眼3D等方向发展，构筑前所未有的超级视界。华为将持续投入光学根技术的研发，打造丰富的光应用产品服务于车载等多个领域，让光能力普惠千行百业。”
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