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单次加氢246kg,PEM技术:世界第一艘商用氢燃料电池渡轮将建成

时间:  2021-06-06 23:24   来源:  汽车总站网    作者:  Autumn

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    近日,外媒报道,斯维奇海事公司表示,其“海洋变革号”(SeaChange)商用氢燃料电池渡轮已接近建成,并准备于今年第三季度在旧金山湾区投入使用。它由通过燃料电池运行的压缩氢气提供动力,这将是同类产品中的第一艘,一次加气可运行两天。
单次加氢246kg,PEM技术:世界第一艘商用氢燃料电池渡轮将建成
    “海洋变革号”是一艘全长72英尺(22米)的客运渡船,是可用于海上航行的铝制双体船,最大能够承载84名乘客。它的两个300千瓦(400马力)的电动马达可以推动它达到22节(25英里/小时/41公里/小时)的最高航度。
    水的阻力对电池电动船的续航能力是一个绝对的杀手,因为船体自身需要储存大量的能量来推动自己在水面上航行,这就是为什么氢气正在成为中程海洋应用的一种有前途的燃料,就像它在航空领域一样。
    “海洋变革号”一次可以携带大约246公斤(542磅)的气态氢,在其燃料箱中以250巴(约3600磅)的压力压缩。一组大型的PEM燃料电池将氢气转化为电能,功率高达360千瓦,其锂电池组将提供100千瓦时的缓冲能量,在需要时也可用于将渡船提升到全速。
    单次加氢246kg,PEM技术:世界第一艘商用氢燃料电池渡轮将建成
    246公斤的氢气代表了大约8.3兆瓦时的存储能量,每公斤氢气存储约33.6千瓦时。尽管燃料电池通常只有约50%的效率可以将其转化为电能,但这足以让“海洋变革号”在需要补充能量之前运行两整天。
    “海洋变革号”将成为Water-Go-Round项目的一个技术示范平台。它将为加州空气资源委员会进行为期三个月的数据收集,然后将租赁给现有的渡轮运营商开始全面的商业运营,在此过程中成为世界上第一个商业化的氢燃料电池渡轮。
    随后,Norse集团建造的MFHydra会是一艘更大的渡轮,应该可以提供更长的续航时间,因为它将使用低温液态氢,这比气态氢的能量密度更大。
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