创新 • 创优 • 创见
2020年9月14-16日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会（筹）共同主办的第五届FCVC大会于上海汽车会展中心召开。上海市经信委副主任张建明出席并致辞，以下为演讲实录：
尊敬的李院士、彭院士、方舟书记，各位嘉宾，女士们、先生们，大家上午好！非常高兴大家来参加第五届国际氢能与燃料电池汽车大会，大会自2016年至今已成功举办4届，以其国际化、权威性、专业性和前瞻性的特点为行业所瞩目，成为国际国内政策决策者、专家学者、企业领袖和行业精英共商行业发展的年度盛会。
在此，我谨代表上海市经济和信息化委员会，对大会的召开表示衷心的祝贺！向出席大会的中外来宾表示诚挚的欢迎！当前全球创新产业进入新阶段，日益严峻的能源形势与环保压力驱动各国加快发展新能源汽车，新能源化、智能化、网联化、共享化已成为全球汽车行业发展的共识，国家高度重视氢能与燃料电池产业发展，将燃料电池汽车与纯电动、混合动力企业并列为三大路线。
2019年氢能首次写入政府工作报告，近期相关国家部委正在研究燃料电池汽车的相关政策，进一步表明国家大力推动氢能与燃料电池产业发展的决心。汽车是上海的重要支柱产业，上海将燃料电池汽车作为其产业转型升级和创新发展的重要抓手，聚焦燃料电池汽车核心技术的研发攻关、产业链强链补链、基础设施超前布局，截至目前上海已经推广燃料电池汽车1484辆，建成加氢站8座，集聚了一批优势的创新企业，技术研发基础雄厚，双极板、大规模电堆等关键零部件取得了关键进展，产业链建设日趋完善，初步形成了嘉定、奉贤、临港等产业集群。
最近，上海将发布燃料电池汽车发展创新方案，计划到2023年，上海氢燃料电池汽车产业发展实现百、千亿、万的总目标，也就是规模加氢站接近1百座、建设运行30座，形成产值规模近1千亿元，推广氢燃料电池汽车突破1万辆，产业发展水平继续在全国保持领先。上海将聚焦培育一环六带的燃料电池汽车产业创新生态，沿外环环形区域布局燃料电池汽车产业链，重点建设嘉定、青浦、金山、临港新片区、浦东、宝山6个燃料电池汽车产业集聚带，培育具有国际市场竞争力的优势企业，扩大产业发展规模，推动提升四创的自主能力：
一是技术创新、技术可控，突破燃料电池整车技术，攻克电堆核心部件技术，掌握氢气制、储、运、加技术。
二是产品创新，打响品牌，构建上海制造的品牌生态群，加快培育一批头部企业。
三是应用创新，扩大规模，扩大燃料电池汽车的多场景、多领域商业应用规模，将上海建成燃料电池汽车商业化运营国际示范区。
四是环境创新，构建生态，完善政策体系，提出加氢站建设，形成开放、协同、共享的产业生态。
在此，感谢各位长期以来对上海燃料电池汽车产业发展的大力支持，上海将继续为燃料电池汽车产业发展提供更加完善的创新环境，充分发挥上海各方面的优势，做优营商环境、做强优势企业、做精核心产业链，全力推进上海燃料电池汽车产业集群的发展壮大。
最后，预祝大会取得圆满成功，谢谢大家！
