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作为新能源重卡中的主要车型之一，新能源自卸车在购置补贴完全取消的大背景下，今年1月销量比首次出现下滑，2月同比又恢复增长，3月的情况如何呢？ [详情]

作为新能源卡车市场的“主心骨”和新能源专用车市场的重要组成部分，电动卡车在新能源购置补贴取消的大环境下，2023年一季度表现如何？ [详情]

数据显示，2023年3月氢燃料电池汽车终端市场实销280辆。其中包含261辆氢燃料电池商用车和19辆氢燃料电池乘用车，同比增长77.2%，环比大涨107.4%。 [详情]

新能源轻卡作为新能源卡车市场的龙头老大，历来是城配市场中物流运输的主要担当者，也是行业关注的重点细分市场。 [详情]

在2023年一季度商用车市场中，如果要问哪个领域表现最好，从数据层面来看可能是客车行业。 [详情]

2023年春节复工复产后，氢能产业以日均超过1项的交付投运项目迎接新年的开工季，氢能企业对资金的需求也在不断加大。 [详情]

2023年一季度乘商两用的皮卡市场保持了同比下降个位数的基本稳定态势。 [详情]

新能源牵引车作为新能源重卡市场中应用场景最丰富、市场需求最多的细分车型，历来都是新能源重卡市场的“顶梁柱”，对市场的走势举足轻重！ [详情]

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