据广东省武理工氢能产业技术研究院执行院长张锐明介绍，目前我国刚刚由技术开发阶段进入到市场导入阶段，燃料电池电堆及系统初步满足商用车需求，部分性能追赶国际水平，但在工程设计与验证能力、关键零部件制造水平等方面仍存在一些明显差距。

2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会 摄影/电池网张倩

电池百人会-电池网4月15日讯（陈语 林音 山东枣庄 图文直播）4月15日，在山东枣庄高新区召开的2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会上，广东省武理工氢能产业技术研究院执行院长张锐明发表了题为《氢能规模化应用之路如何才能看得准、走得稳》的主题演讲，分享了燃料电池发展历史、氢能规模化应用的挑战、中国燃料电池产业发展情况以及未来发展建议等，电池网选取了其部分精彩观点，以飨读者：

广东省武理工氢能产业技术研究院执行院长张锐明

张锐明表示，未来能源应具备清洁、可再生、安全/使用方便、易于获取/低成本等特性，氢能与燃料电池从生产、使用到回收再利用，都是绿色循环链条，在未来能源中将扮演最关键的角色，是碳达峰、碳中和的一条重要途径。

燃料电池将氢能直接转换成电能，无燃烧、无热/功转换、低热、无红外，并且完全无污染、无碳排放，还可完全无污染、无碳排放。但燃料电池供应链太广泛，使用条件非常复杂，在实现氢能规模化应用的路上，目前还困难重重。在张锐明看来，氢能产业发展将会是一场马拉松：高技术壁垒、产业链不配套、成本居高不下、氢来源问题、氢能基础设施欠缺、工业基础与资源制约因素等难题待解。

关于我国燃料电池产业发展情况，据张锐明介绍，目前我国刚刚由技术开发阶段进入到市场导入阶段，燃料电池电堆及系统初步满足商用车需求，部分性能追赶国际水平，但在工程设计与验证能力、关键零部件制造水平等方面仍存在一些明显差距。同时，产业链不完善，材料差距较大，相关标准、法规及测试手段仍滞后也制约着我国氢能产业的发展，特别是在我国氢燃料电池材料工业基础薄弱，质子交换膜、催化剂、双极板等原材料对于进口依存度高，亟待提升国产化水平。

氢能规模化应用之路如何才能看得准、走得稳？张锐明表示：核心技术是支撑，需要有产业制高点；国家政策是根本；因地制宜发挥当地优势才具有商业竞争力；需要行业间、企业间实质性合作与全正向开发。

(以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。)

【2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会】

4月15日，由枣庄国家高新技术产业开发区、电池网主办的2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会顺利召开，来自电池、新能源产业链各环节核心企业代表、科研院校专家、研究机构领军人物、媒体代表等近150位嘉宾齐聚山东枣庄，共议锂电池产业的升级之路、固态电池的量产之路、燃料电池的商用之路、最具投资价值的下一代电池技术等，就下一代电池的产业技术现状和未来发展方向进行探讨。