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作为实现“双碳”目标的关键支撑，氢能是实现多领域深度清洁脱碳的重要载体，如今已广泛应用于交通、工业、建筑、电力、农业等多个方面。同时，发展氢能产业也是应对气候变化、培育新质生产力、实现绿色可持续发展的重要战略选择。
恰逢全球“氢能日”，10月8日，以“双碳潮涌 绿水氢山”为主题的2024上海·国际氢能高峰论坛在上海科学会堂盛大开幕，发布氢能创新业态、科普氢能产业知识，推动氢能产业生态健康持续发展，加强国际氢能产业界的合作与交流。本次论坛由上海长三角氢能科技研究院、上海燃料电池汽车商业化促进中心主办，上海绿地经济城、上海智能新能源汽车科创功能平台协办，并获得上海市科协、上海市农委、山东省工信厅、上海青浦区政府、上海市农科院、佛山市科协等政府及行业协会的指导。
01氢能产业发展步入“快车道”
碱水制氢、PEM制氢、高压气态储氢……近年来，我国氢能产业不断涌现新的技术突破和应用场景，核心技术加速攻关，应用市场不断优化，为高质量发展和能源绿色低碳转型提供强劲动力。在“双碳”目标的引领下，政府陆续推出促进氢能产业发展相关政策。2024年3月，氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。
上海作为我国氢能产业发展的“桥头堡”，不仅印发了《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，明确提出要打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，还启动了国际氢能谷建设，致力于推动氢能制、储、运、用等产业链发展。目前，上海及周边长三角地区氢能龙头企业云集，已形成涵盖第一产业到第三产业的全产业生态链。
会上，长三角氢能科技研究院与黄河科创联盟氢能专委会联合发表了“长三角黄河流域2024合作共识”，未来双方将在氢能生产要素、前沿技术、氢能碳资产、基础设施建设等领域进行更为深度的合作，共促我国东部沿海地区氢能产业发展迈向新征程。“长三角具有氢能前沿性技术聚集优势，黄河流域具有广阔市场空间，双方将基于各自优势，推动两大流域地区资源、技术、人才、产业等资源要素顺畅流动，积极挖掘多产业的氢能碳资产价值，确保长三角和黄河流域氢能产业健康可持续发展”。长三角氢能科技研究院院长张焰峰博士表示。
氢能产业标准化是巩固市场秩序和增强产业竞争力的有力工具。本次论坛还正式成立了我国第一个氢能换罐地方标准和富氢水稻团体标准工作组。这两项创新氢能标准工作的启动，将为氢能产业往更多场景、更健康可持续发展提供有力保证。
02探索氢能多元应用 点亮“零碳”供能之路
氢有多种制备方式且在地球上分布广泛，因此氢储能技术值得关注。主论坛上，西安交通大学管晓宏院士在报告中指出，“我们可以用电解水或光催化的方式把水里的氢分离出来，再通过常温差压富氢液体化合物或者管道、油罐车等石油化工基础设施运送氢。”在他看来，能源电力系统的绿色低碳转型势在必行。利用氢燃料电池可实现边发电边放热，而氢燃烧的产物——水还可再次用来制氢，这是一个零污染排放、零碳排放、水到水循环存储和利用绿色能源的过程。“氢赋能的分布式智慧能源系统，将可能深度改变能源结构，为未来的分布式数据中心、高速通信站点提供零碳能源，实现以绿色分布市场为标志的能源革命。”
山东省科协主席凌文院士详细介绍了“氢进万家”示范工程从政策启动到项目落地的情况，他强调，“氢进万家”是就制氢、储氢、输氢、加氢、用氢打造可复制可推广的山东模式。要把“氢进万家”做成一个全球覆盖面最全、规模最大的一个氢能的综合示范工程。
本次论坛还设置两个分论坛，主题分别为“氢能可持续发展论坛”、“氢农业”，汇聚多位业内专家学者共同探讨氢能向更多产业领域、更广阔应用场景、更高价值体系的推进。
“十五”期间，电动汽车“三纵三横”的研发布局提出。如今，随着新能源技术日趋成熟并推向市场，燃料电池汽车产业的下一步在哪里？同济大学教授余卓平表示，在“双碳”目标下，推动国内商用车零排放转型已成为大势所趋，发展氢燃料电池汽车是实现商用车绿色低碳发展的重要路径之一。“氢能这个产业最大的一个特点就是，它是能源，但它又不是一次能源。”余卓平认为，合理配置氢电复合电源是未来商用车电动化的主趋势，可以更有效发挥两种电源的优势。
在农业领域，氢能独特的生物学效应和环保性又为农业带来了诸多益处。上海人大代表、草莓姑娘周瑜表示：“使用富氢水灌溉，提高了草莓的品质和甜度，与品牌结合后，增加了亩产收入，具有很好的经济效益。”青浦农委副主任怀向军表示：“2018年来，我区成功引进液化空气集团与南京农业大学合作建立的氢水稻、氢草莓和氢蓝莓示范基地。4年多实践证明，富氢水灌溉能增加这些农产品的产量，大米产量及品质，实打实增加了农户收入，实现了卖稻谷向卖大米卖品牌的完美进步。今年天气异常，入秋以来上海台风频发，上海青浦氢水稻基本没有倒伏现象，这与氢气能促进根系发育以及提高抓土力有密切的关系。”
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