[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
“双碳潮涌 绿水氢山”，2024上海·国际氢能高峰论坛于10月8日在科学会堂盛大启幕！
本次论坛由上海长三角氢能科技研究院、上海燃料电池汽车商业化促进中心主办，上海绿地经济城、上海智能新能源汽车科创功能平台协办，获得了上海市科协、上海市农委、山东省工信厅、上海青浦区政府、上海市农科院、佛山市科协等政府及行业协会的指导。
作为实现“双碳”目标的重要支撑，氢能是实现多领域深度清洁脱碳的重要载体，在交通、工业、建筑、电力、农业等多个方面有广泛地应用。尤其在农业领域，氢能独特的生物学效应和环保性为农业带来了诸多益处，在温室种植、动物饲养、土壤改良、农产品保鲜、农村生活能源等方面都可以发挥重要作用。
同时，发展氢能产业也是应对气候变化、培育新质生产力、实现绿色可持续发展的重要战略选择。氢能的生产、储存、运输和应用等各个环节都需要不断突破技术瓶颈，提高效率和降低成本。这将激发科技创新活力，推动相关产业链上下游企业的协同发展，形成新的经济增长点和竞争优势。
近年来，国家不断推出政策，促进氢能产业的发展。2022年，国家发展改革委、国家能源局编制印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢的能源属性和氢能产业的发展定位。2024年3月，氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。
上海作为我国氢能产业发展的“桥头堡”，不仅印发了《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，明确提出要打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，推动氢能全产业链的发展；还启动了国际氢能谷建设，致力于推动氢能制、储、运、用等产业链发展。目前，上海及周边长三角地区氢能龙头企业云集，已形成涵盖第一产业到第三产业的全产业生态链。
恰逢全球“氢能日”，2024上海·国际氢能高峰论坛旨在发布氢能创新业态、科普氢能产业知识，推动氢能产业生态健康持续发展，加强国际氢能产业界的合作与交流。
论坛于上午9时正式开启。上海科协副主席陈馨致欢迎词，山东省工业和信息化厅原副厅长靖士宽、上海市农业农村委副主任陆峥嵘、上海市青浦区政府副区长倪向军等领导分别致辞。
山东省科协主席凌文院士讲解了“氢进万家科技示范工程创新实践”，西安交通大学管晓宏院士就“氢赋能零碳智慧系统与能源革命”主题进行了精彩分享。围绕氢能碳资产的主题，上海环境能源交易所董事长赖晓明介绍了当前国内外的基本情况。
活动现场，长三角氢能科技研究院与黄河科创联盟氢能专委会联合发表了“长三角黄河流域2024合作共识”，未来双方将在氢能生产要素、前沿技术、氢能碳资产、基础设施建设等领域进行更为深度的合作，共促我国东部沿海地区氢能产业发展迈向新征程。
氢能产业标准化是巩固市场秩序和增强产业竞争力的有力工具，会上，我国第一个氢能换罐地方标准、富氢水稻团体标准工作组也正式成立。这两项创新氢能标准工作的启动，必将为氢能产业往更多场景、更健康可持续发展提供有力保证。
长三角氢能科技研究院院长张焰峰博士表示：“长三角具有氢能前沿性技术聚集优势，黄河流域具有广阔市场空间，双方将基于各自优势，推动两大流域地区资源、技术、人才、产业等资源要素顺畅流动，积极挖掘多产业的氢能碳资产价值，确保长三角和黄河流域氢能产业健康可持续发展”。
杰宁公司董事长王桂宁表示：“参照锂电车的换电模式，氢燃料电池汽车直接空瓶换满瓶，是符合当下国情解决氢储运的模式。我国作为全球第一产氢大国，氢气在化工领域的生产应用技术已经非常成熟，专业工厂制氢、罐装安全风险小，且更经济。传统车用纯氢的储运费用高达17元/kg，而换氢模式下储运费用降低至5元/kg，氢气运输加注成本降低了70%。与换罐氢能车配套的氢气换罐站，打破了供氢体系单一性，避免氢气反复加注过程中产生的能量损耗，将单次换氢流程压缩至时间3-5分钟，一个1000公斤换罐站24小时更换能力可达240辆车，氢气补给能力相当于10吨级的超大型加氢站，氢能车的充装能力提升近6倍。幸运我们有上海市和乌海市两地政府支持，将我们的技术落地成为示范项目，并启动了标准工作，这将大大降低目前氢能车加注能力不足的困境，有力推动我国氢能汽车的推广。”
上海人大代表、草莓姑娘周渝表示：“使用富氢水灌溉，提高了草莓的品质和甜度，与品牌结合后，增加了亩产收入，具有很好的经济效益。”青浦农委副主任怀向军表示：“2018年来，我区成功引进液化空气集团与南京农业大学合作建立的氢水稻、氢草莓和氢蓝莓示范基地。4年多实践证明，富氢水灌溉能增加这些农产品的产量，大米产量及品质，实打实增加了农户收入，实现了卖稻谷向卖大米卖品牌的完美进步。今年天气异常，入秋以来上海台风频发，上海青浦氢水稻基本没有倒伏现象，这与氢气能促进根系发育以及提高抓土力有密切的关系。”
下午，2024上海·国际氢能高峰论坛还设置了两个分论坛，主题分别为“氢能可持续发展论坛”、“氢农业”。围绕这两个主题，十二位业内专家学者和企业领导人进行精彩演讲，真知灼见激烈碰撞，国内外氢能燃料电池汽车发展，挪威、荷兰氢能发展现状，上海FCV发展现状及展望，全球气候变化与农业绿色低碳发展趋势，低碳农业发展的路径探索等议题被热议，到场嘉宾置身于一场氢能饕餮盛宴，共同探讨了氢能往更多产业领域、更广阔应用场景、更高价值体系的推进。
及时当勉励，岁月不待人！在氢能产业面临转型升级的当下，2024上海·国际氢能高峰论坛的举办无疑为行业的发展开拓了新思路，带来了新思想。氢能产业发展正当时，各位同仁仍需砥砺奋进！
附：主题报告会特邀报告人学术背景介绍
凌文
中国工程院院士，山东省科协主席，上海交通大学讲席教授。
曾任中国神华能源股份有限公司总裁、董事长；神华集团总经理；国家能源集团总经理；山东省副省长等职，是我国第一代系统工程博士、博士后，长期致力于应用系统工程理论解决重大工程问题，多次获国家科技进步奖，获国家优秀工业设计奖金奖，国家产学研合作突出贡献奖。主持并直接操盘创立中国氢能联盟并出任第一届理事长。全国劳动模范，全国金融劳动模范，全国优秀博士后。
管晓宏，中国科学院院士，IEEE Fellow，分别于1982、1985年获清华大学学士与硕士学位，1993年获美国康涅狄格大学博士学位；1993-1995年任美国PG&E公司高级顾问工程师，1999-2000年访问哈佛大学，1995年起先后任西安交通大学教授，系统工程研究所所长，电子与信息工程学院院长，电子与信息学部主任，1999-2009年任机械制造系统工程国家重点实验室主任；1997年获国家杰出青年基金，2000年任长江学者特聘教授；自2001年起任清华大学讲席教授组成员，2003-2008年任清华大学自动化系主任。主要从事复杂网络化系统的经济性与安全性，电力、能源、制造系统的优化，网络空间安全，信息物理融合系统等领域的研究。
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
