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近日，本田汽车对外发布了CR-V e:FCEV车型的官图，该车将采用氢燃料混合动力系统，在EPA（美国环境保护局）测试工况下，其额定续航里程为 270 英里（435公里），其中包括 29 英里（47公里）的纯电动行驶里程。
CR-V e:FCEV是本田与通用共同开发的一款紧凑型SUV，其使用的燃料电池模块来源于两家公司位于美国密歇根州的燃料电池系统制造合资企业。燃料电池模块可输出功率为92.2 kW，配备两个70MPa储氢罐，总容量4.3公斤；电池容量为 17.7 kWh，可通过外接充电口充电，同时支持对外放电，功率为1.5kW。
据官方披露，CR-V e:FCEV配备10.3英寸仪表盘、9英寸中央触控屏、Apple CarPlay和Android Auto无线互联等功能，另外还有座椅加热、12扬声器Bose音响、手机无线充电等高端配置。
该车将于今年在美国加利福尼亚州推出租赁服务，定价细节尚未公布。
本田在氢燃料电池汽车方面的市场推广始于2022年12月推出的FCX，这是世界上第一辆获得EPA和CARB（加州空气资源委员会）认证的零排放氢燃料电池汽车，也是第一辆出租给个人用户的氢燃料电池汽车。
在商用车领域，本田与Isuzu Motors Limited共同开发的燃料电池重型卡车 "GIGA FUEL CELL "在 "2023年日本交通展 "上首次亮相，双方于 2023年12月在日本的公共道路上对原型车进行示范测试，并计划于 2027年量产。
在发电领域，2023年3月，本田开始在美国加州的园区内进行固定式燃料电池发电的示范测试，该燃料电池发电站为本田的数据中心提供应急备用电力。2023 年 12 月，本田还宣布在日本开展一个类似的合作项目，将建立一个固定式燃料电池发电站，为三菱数据中心供电。
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