2024年1月15日，四川省绵阳市人民政府印发了《绵阳市碳达峰实施方案》的通知。

文件中涉及到氢能的内容如下：

二、重点任务

（三）工业领域碳达峰行动。

1.推动工业领域绿色低碳发展。推动制造业高端化智能化绿色化发展，加快构建“4+8+1”工业产业体系，前瞻布局氢能等绿色低碳产业。开展绿色制造提标升级，完善绿色制造体系，深入推进清洁生产，加大绿色低碳工厂培育力度，打造绿色低碳工业园区。对“两高一低”项目实行清单管理、分类处置、动态监控。科学评估拟建项目，严格落实国家产业政策，对标行业先进水平严格准入门槛，坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展。推进技术改造，深挖存量项目节能减排降碳潜力。严格常态化执法和强制性标准实施，推动落后产能产品设备退出。

（五）交通运输领域绿色低碳行动。

加快构建绿色低碳的交通运输体系，确保交通运输碳排放增长保持在合理区间。

1.建设绿色低碳交通基础设施。把绿色低碳理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设、运营和养护全过程，加快美丽公路、美丽航道、城乡绿道网建设。加快公交专用道、快速公交系统等大容量城市公共交通基础设施建设。推进绵遂内铁路等交通基础设施加快建设，稳步推动涪江航道复航，完善现代化综合立体交通网布局。积极布局国省沿线快速充电基础设施，推动高速公路服务区、客运枢纽场站充电桩基础设施建设，到2025年，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。到2030年，实现高速公路服务区充（换）电设施全覆盖。有序推进加注（气）站、加氢站等基础设施建设。

3.推广应用低碳运输工具装备。实施“电动四川”行动计划，大力发展推广新能源汽车，推动实现公交车、一般公务车辆、城市物流、教练车、驾考车、环卫车、巡游出租车、网约车、景区用车逐步实现新能源替代。引导社会车辆新能源化发展，逐步降低传统燃油汽车在新车销售和汽车保有量中的占比。严格执行国家柴油货车淘汰标准，设置高碳排放车辆限行区域和时段。开展高排放老旧车淘汰专项行动，研究制定柴油货车、渣土车淘汰更新补贴政策，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。持续推进港口岸电设施改造和机场桥载电源、电动车辆使用，到2025年，机场场内电动车辆设备占比达到25%以上，营运交通工具换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。

三、保障措施

（一）科技创新支撑碳达峰。围绕能源绿色低碳转型、低碳与零碳工业流程再造、城乡建设与交通低碳零碳技术攻关、负碳及非二氧化碳温室气体减排、农业农村减排固碳等方向，支持先进材料、清洁能源、新能源汽车、新一代信息技术、绿色建材、智能制造等领域关键核心技术联合攻关和成果转化。鼓励在绵科研院所、高校、企业争创支撑碳达峰碳中和目标的工程（技术）研究中心、企业技术中心、重点实验室等创新平台，加强碳达峰碳中和人才引育。鼓励高等学校加快新能源、储能、氢能、碳交易等学科建设和人才培养。