创新 • 创优 • 创见
搜索
当前位置:主页 > 新闻资讯 >

2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?

时间:  2024-01-02 16:30   来源:  汽车总站网原创    作者:  总站网卡车编辑组

[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
2023年已结束。作为商用车行业销量最多、覆盖面最广、应用场景最丰富的轻卡,在这一年里获得了稳定的增长。这一业绩的取得与主流企业推出大量的新品支持是密不可分的。
那么2023年主流轻卡企业都上市了哪些新品?
下面汽车总站网按2023年1-12月新品上市的时间顺序进行扼要盘点,供行业参考。
一、2023年1月份
——福田轻卡奥铃Pro正式发布
1月,福田全新一代轻卡奥铃Pro公开上市。
该车型主要配置:
搭载福康2.5L发动机,型号为F2.5NS6B160,其最大输出功率为115kW(160马力),可选欧康、云内德威等多种动力。
变速箱匹配采埃孚6档手动;可选采埃孚、法士特、万里扬等不同品牌的5档、6档以及8档手动变速箱。
驾驶室宽度为1880mm,可容纳3人同时驾乘,还配有多功能方向盘,带定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能,可实现碰撞预警、车道偏离,疲劳驾驶监测、变道辅助监测、坡起辅助、驱动系统防滑等智能功能。
目标市场定位:中短途城际物流市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
二、2023年2月
——江铃轻卡凯运+正式上市
2月10日,江铃轻卡凯运+正式上市。这款车型目前推出了工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版九大版本。
主要配置:
在动力方面,搭载腾豹4D25直列四缸柴油机,排量为2.5L,最大可输出152马力,峰值扭矩400牛米,可在1500-2800转时输出峰值扭矩;匹配法士特8档手动变速箱。同时可选腾豹JX4D30163马力、JX4D25152马力、X493129马力三款发动机,匹配格特拉克5档、万里扬6档、法士特8档变速箱。
采用的是模块化高承载底盘以及高承载复合板簧等轻量化配件,在提高了整车承载能力的同时兼顾了轻量化;另配置ESP车身电子稳定系统、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、驾驶员疲劳监测等。
目标市场定位:中短途城际物流市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——福田全新一代欧马可超级轻卡上市
2月26日,全新一代欧马可超级轻卡上市。该车型依托欧洲标准同时又与国典标准相融合的LE4平台进行开发。
动力方面,可提供欧康2.5L发动机、福康2.5L发动机两种选择方案;最大扭矩分别可达420牛米和460牛米;变速箱可选万里扬手动6速变速箱,也可选装采埃孚的AMT变速箱。
该车型中控仪表采用一体化设计,轻量化升级主要体现在用料上,如货厢、储气筒、车架、前后桥等。
目标市场定位:中短途城际物流市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
三、2023年3月
——江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆上市
3月9日,江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆上市。
该车型主要配置:
采用德润D2X2动力和PS功率分流插电式强混动系统,通过HBU混动控制器、PEU电机控制器,EM1、EM2双扁平电机,E-CVT无级自动挡变速箱,以及15.5度电池包智能控制,实现油电的平顺切换,比同级燃油车加速性能提升35%、省油30%,满油满电续航里程达到1000公里,可上绿牌不限行。
目标市场定位:中短途城际、城配物流市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——福田全新一代欧马可智蓝新技术路线轻卡产品上市
3月12日,福田全新一代欧马可智蓝新技术路线产品上市,意味着欧马可智蓝推出了全新一代的HS系列混动产品、全新一代ES1纯电轻卡、EX100双排车、EX轻盈版等多款产品。
全新一代欧马可智蓝混动轻卡采用串并联混动方式,低速时以串联方式工作,也就是发动机向蓄电池充电,纯电驱动车辆起步,让发动机始终处于经济转速,车辆更省油;高速时以并联方式工作,发动机和电机的驱动力可以叠加,也可以单独输出。
欧马可智蓝E系列纯电新品同步上市.该系列车型采用全新架构,单包电池+电躯桥配置实现模块化,可以根据不同工况需求匹配81、86或100度电池,同时可覆盖换电产品。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
四、2023年4月
——解放轻卡虎6G发布
4月,解放轻卡虎6G正式亮相。作为解放的第六代高端轻卡,虎6G拥有全新的外观,立体式“战斧”外形比较抢眼。
发动机搭载的是解放动力CA4DD3A17E68,排量为2.499L,最大输出为170马力,最大输出扭矩500牛米。另外,该发动机低速扭矩达330牛米,具备低转速大扭矩的优势;还可选择福田康明斯、潍柴动力等发动机选择,排量覆盖2L-4.5L,能够满足绿通、冷链、商超等不同场景用户的不同动力配置需求。
变速箱匹配的是法士特8J45系列小8档手动,还可选5档、6档手动变速箱。
该车还配备有带通风加热功能的气囊减震座椅、多功能方向盘以及八档自动智能恒温空调等配置。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——福田欧马可S1自动挡2.0版&Xpro新品上市
4月18日,福田全新一代欧马可自动挡系列产品发布暨S1自动挡2.0版&Xpro新品上市。
此次活动,欧马可发布了新一代自动挡系列产品,并上市两款重磅自动挡产品——欧马可S1自动挡2.0版、行业首款独悬自动挡Xpro新品。欧马可S1自动挡2.0版搭载康明斯+采埃孚+福田车桥一体化研发验证的超级动力链,实现了动力链与整车的一体化标定匹配;欧马可Xpro配装欧康F2.5动力,匹配采埃孚AMT变速箱,动力比较强劲,在轻量化和舒适性方面做得也不错。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——庆铃五十铃2023款ELF轻卡家族焕新上市
4月,庆铃轻卡在全国多个城市举行了庆铃五十铃2023款ELF轻卡家族焕新上市活动。
据悉,庆铃五十铃2023款ELF轻卡家族实现了颜值、舒适、潮流、节能、动力、承载、科技、智能全方位升级焕新,其搭载五十铃4KK1发动机,120/132马力,最大扭矩290/320牛米,五十铃MSB/MYY变速箱,组成的原装黄金动力链,高效节油,传动效率可达98%以上。百公里综合工况油耗降1升。
目标市场定位:中短途城际物流运输市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——福田奥铃智蓝新品发布
4月8日,以“百万新奥铃领跑新能源”为主题的奥铃智蓝新品发布。
具体包括奥铃智蓝EM智惠版、奥铃智蓝EMPlus双排版、奥铃智蓝ELPlus气刹版三款新能源轻卡新品正式上市。
目标市场定位:城配物流市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
五、2023年5月
——江淮轻卡领跑ES6上市
5月17日,江淮领跑ES6上市。该车型的发布,标志着江淮1卡·混动1号再添实一个系列车型。
江淮领跑ES6采用德润2×2动力和PS功率分流插电式混动系统,比较适用于物流中转、城内搬家、生鲜冷链、快递城际等细分市场。可以上绿牌,在城区拥有路权优势。
目标市场定位:城际、城配市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——东风福瑞卡福小瑞上市
5月,东风福瑞卡福小瑞上市。
该车型配备了同级别中最宽的1880mm载货箱,动力方面可搭载云内D20、云内G20、德威G16等多种发动机,最大马力130匹,最大扭矩可达320牛米,扭矩大,动力强。并且,在高喷射压力、高压缩比、增压中冷技术的加持下实现了小排量、大动力的效果。、
目标市场定位:中短途城际物流运输。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
六、2023年6月
——重汽HOWO轻卡金悍将上市
6月18日,中国重汽HOWO轻卡金悍将上市。
重汽HOWO轻卡金悍将装配潍柴动力+重汽专属变速箱+重汽专属车桥这一成熟黄金动力链,发动机涵盖140-220马力多款动力,可满足更多细分市场的要求。
该车能适应城乡商贸、绿通运输、散杂百货等多种运输场景。可提供5、6、8档变速箱供卡友们选择。
目标市场定位:中短途城际物流运输。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——福田奥铃玉兔Ⅲ第三代自动挡产品发布
6月16日,福田奥铃在浙江嘉兴采埃孚工厂举行了以“驾驭自由智能节油”为主题的奥铃玉兔Ⅲ第三代自动挡产品全球发布仪式。
该车采用欧康F2.5发动机+采埃孚自动挡变速箱的一体化动力链,欧康F2.5采用里卡多专利双涡流分层燃烧技术、2000bar超高压燃油喷射系统,雾化更充分,最低比油耗196g/kwh,平均百公里油耗较行业同类车型降低10%,每百公里可以节省2L燃油,每万公里油耗可节省近千元油费。
目标市场定位:中短途城际物流运输。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
七、2023年7月
——奥铃智蓝HL超混轻卡上市
7月20日,福田奥铃智蓝HL超混轻卡正式上市。
该车型共有7.5T和6T两款车型,两款产品均采用全新一代车身。动力系统方面,奥铃智蓝HL的7.5T车型采用P2混动系统,匹配欧康2.5L混动专用发动机,6速AMT自动变速箱,14度混动专用锰酸锂电池,油电综合续航达到950公里;6T产品搭载PS功率分流混动系统——云内德润DH45轻卡版混动动力总成,匹配云内德威D20混动专用发动机,14度混动专用锰酸锂电池,油电综合续航达到850公里。
目标市场定位:中短途城际、城配物流运输。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
八、2023年8月
——潍柴新能源商用车蓝擎·悦上市
8月20日,潍柴新能源商用车蓝擎·悦上市。
蓝擎·悦EHPro搭载汉德双挡电驱桥+中置电池+潍柴多合一电控的动力总成,综合性能全球领先。其率先使用汉德双挡高效电驱桥,输出功率120kW,峰值扭矩360N·m,拥有两个前进挡位,相比行业单挡电驱桥,起步动力更大,承载、爬坡能力更强;采用汇川多合一电控系统高度集成化技术,高压线接口减少50%以上,可有效降低故障率,保障车辆出勤效率,助力用户多拉快跑。
目标市场定位:城配物流运输。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
九、2023年9月
——江铃轻卡凯威蓝鲸上市
9月19日,江铃凯威蓝鲸上市。
凯威蓝鲸基于江铃青云技术架构研发,实现了动力、经济、承载、安全与舒适等方面的大幅提升。动力方面,江铃凯威蓝鲸可匹配江铃自产JX495发动机,最大马力150匹,最大扭矩400NM。还可以选江铃德威D25发动机,最大马力160匹,最大扭矩450NM,同时可选6MT万里扬变速箱、8MT法士特变速箱,丰富的动力选配方案。
目标市场定位:中短途城际物流运输市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
十、2023年10月
——江淮1卡骏铃金饭碗S9上市
10月20日,江淮1卡骏铃金饭碗S9全球上市。
该车型搭载第九代驾驶室设计,2090mm驾驶室空间更大,驾驶室内有160L超大储物空间,还配备了7寸液晶彩屏,集成了胎压监测、导航、驾驶行为评价、智能驾驶等多种功能。
另外,该车独创的管梁式安全线路采用防水、耐高温的德标线束,防水率达到100%,防自燃,更安全。从重载性能及使用场景来看,骏铃金饭碗S9拥有33、38、42、45、47等多种轴距类型可供选择,覆盖了4.5T-18T载重区间,搭载安徽康明斯、云内等丰富的优质动力,可满足不同场景、不同类型物流运输需求。
目标市场定位:中短途城际物流运输市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
十一、2023年11月
——江淮1卡混动1号·骏铃HS6上市
11月22日,续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡——江淮1卡混动1号·骏铃HS6上市。
骏铃HS6实现动力、智能、安全、舒适等12项领先升级,搭载德润D25发动机、DH45混动专用变速箱、15.5度磷酸铁锂功率能量兼顾型动力电池,采用PS功率分流式插混系统,可通过“削峰填谷”使发动机始终工作在高效区间,油耗更低。全新升级的德润D25发动机最大功率110kW,峰值扭矩400N·m,匹配DH45混动专用变速箱,骏铃HS6加速性能提升35%,最高时速可达110km;搭配120L大油箱,骏铃HS6续航可超1000公里。
目标市场定位:城际及城配物流车市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
——重汽轻卡HOWO统帅170大马力产品上市
11月1日,重汽HOWO统帅170大马力产品上市。
在动力方面,这款新车搭载潍柴动力,其最大功率达125KW,最大马力由原来的160马力升级至170马力,动力更足;扭矩由原来的450N·m升级至500N·m,爆发力增强,更好应对城市复杂工况,与发动机相搭配的是法士特专供8挡变速箱,其头挡速比较竞品高0.03,速比区间大,爆发力强,更能满足重载客户需求。
目标市场定位:中短途城际物流运输市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
十二、2023年12月
——福田领航大G系列轻卡全国上市
12月12日,福田领航大G系列轻卡全国上市。
福田领航大G系列轻卡基于全新平台升级打造的轻卡新品,覆盖绿通、城配、家具家电、冷链、搬家、五金建材等十大应用场景。
产品配置:气囊座椅+气动腰托、配科技双联屏、360°全景环视、LED大灯、27L储物空间;优化方向盘、变速箱匹配多锥同步器、行业内首配倒挡同步器、NVH全新优化;楔式制动器,制动蹄片材料、尺寸全面升级;采用750L高强度钢,加厚多片簧、行业首配NPR一体精铸后桥;整车阻力,低于竞品15%~25%;
目标市场定位:中短途城际物流运输市场。
2023年主流轻卡新品扎堆上市,谁更有机会成爆款?
综上所述,2023年轻卡主流企业均上市了诸多新品,或将为2024年行业增光添彩。
谁更有机会成爆款?
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]

读者留言
看不清?点击更换

汽车总站网

  • www.chinaautoms.com/由北京茂胜文化传媒有限公司版权所有@2019

    京ICP备18056018号

    合作QQ: 305140880

    地址:北京市朝阳区清河营国际城乐想汇3号楼1612室