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电卡观察
国内换电技术及商业模式的逐渐成熟，也让企业开启了海外布局的步伐。
近日，启源芯动力在印度尼西亚的充换电项目启动建设。
此前，蔚来的换电站也在欧洲落地，全路程也与乌兹别克斯坦、波兰、匈牙利等国家签署了商用车换电站建设协议。
车电分离的换电模式能实现城市道路运输的绿色化，实现降本增效。这是全球交通低碳化的需求。
更为重要的是，我国企业在海外布局换电站，也能推动我国新能源汽车销往海外，加快国际市场的布局。
昆明市太河换电站项目正式投运
2023年12月13日，昆明发展投资集团消息称， 由集团全资子公司新能源公司投资建设的太河换电站正式建成运营。
该换电站场站位于昆明市昆明市西山区红塔东路253号，配备安装1台奥动公司5.0换电站，换电服务能力为636次/天，每次换电服务时间约为1分钟，能够满足该片区巡游出租车以及网约车换电需求。
甘肃省高速公路服务区首座新能源汽车充换电一体站正式启用
12月12日，甘肃交通运输厅发布消息称，近日甘肃省高速公路服务区首座充换电一体站在武威服务区正式投用。这是甘肃省高速公路服务集团下属通美新能源公司与西安蔚然能源公司共同探索合作的新能源建设项目，配设500千瓦液冷快充桩2台，200千瓦超充桩2台，主要采用蔚来先进的一键式换电技术，让电池即将耗尽的蔚来品牌电车3分钟即可“满血复活”。
国海绿能换电联合吉利远程助力青岛绿色智慧港口建设
12月11日，国海绿能消息称，近日国海绿能在山东打造的首座7字形智能重卡换电站在青岛顺利落地，之后将全面承担客户吉利远程新能源电动重卡的换电补能需求。
时代电服与南菱汽车就换电达成战略合作
12月10日，时代电服科技有限公司与广州南菱汽车股份有限公司在深圳签署战略合作框架协议。双方将充分发挥各自资源优势，共同打造换电服务生态网络。
南菱汽车成立于1999年，是一个以汽车为主线，多品牌4S店集群及多项汽车后市场服务的提供商。
启源芯动力首个海外充换电业务在印尼启动
12月8日，启源芯动力首个海外充换电业务在印度尼西亚（Indonesia）苏拉威西岛（Sulawesi）纬达贝工业园(PT Weda Bay Nickel)正式开工。
项目目前已规划2GW光伏建设，一期投入2座换电站及100辆换电重卡，预计每年可为客户节省运营费用1500万元人民币、减少二氧化碳排放24920吨。
三一锂能发布换电新品
12月8日，三一锂能有限公司对外发布玲珑换电站、天马2.0换电站、魔塔176电池三款新产品。
玲珑换电站兼具换电装置、充电系统、集装箱站房等8大设施，采用全自动无人换电模式，适配大站同样车型(牵引车、自卸车、搅拌车、集卡等)，单次换电时间不超过4分钟。它对电力要求低，最低可以到300KVA，做到0电力扩容。
同时，玲珑换电站转场灵活，1台半挂车就可以拉走，6小时即可建站；在5000次可靠性测试中换电成功率高于99.9%。天马2.0换电站独有双通道具有冗余防错功能，当一个通道出现故障时，另一个通道可支持换电，单次换电时间只需1分50秒。
Stellantis集团与Ample就换电技术展开合作
12月7日，Stellantis集团与Ample签署了一项具有约束力的协议，旨在建立电动汽车电池充电技术方面的合作伙伴关系，该技术能在不到五分钟的时间内为电动汽车提供满电电池。双方已同意致力于将Ample的模块化换电解决方案集成到Stellantis集团旗下的电动车中。换电技术可使电动汽车驾驶者将车辆停至换电站，并在几分钟内将已耗尽的车辆电池快速更换为充满电的电池。
乌鲁木齐市米东区首座新能源重卡充换电站正式运营
12月5日，乌鲁木齐市米东区益民西街的新能源重卡充换电站投运，为新能源电动重型卡车实现快速“电能补给”。该充换电站由新疆商贸物流（集团）有限公司所辖新疆国投燃气有限责任公司投资建设，是米东区首座新能源电动重型卡车充换电站。于今年9月28日开始建设，10月30日建成，并于11月1日试运营，目前已正式投入使用。
中置换电赋能商用车全新换电方案
11月29日，东风华神汽车有限公司（东风华神）联合上海马尔赛汽车科技有限公司（马尔赛汽车）及其子公司聚中格新能源科技（上海）有限公司（聚中格新能源），在湖南长沙举行了以“中置换电 赋能世界”为主题的发布会。
发布会现场，东风华神携手聚中格新能源及马尔赛汽车隆重推出了HV3E中置换电4.5吨换电轻卡以及三款全球首创“中置换电站”，分别为“中置纯电动轻卡迷你换电站”、“中置纯电动轻卡半自动换电站”和“中置纯电动轻卡全自动换电站”，并向多家行业客户成功交付了155辆东风华神HV3E中置换电4.5T轻卡。
