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近日两辆充满喜庆色彩、车头贴着双喜字的“520路”公交婚车亮相河北邢台市区和南和区街头，成为当地一大热点新闻。
据报道这两辆公交车是一对新人的“婚车”，这对新人表示，“选择公交婚车是因为它环保、宽敞、有特色，能让更多的亲朋好友一同分享我们的幸福时刻。亲人朋友们也都很支持，接亲的一路上都很开心。”
这两辆“520路”公交婚车是邢台市公交公司新推出的定制公交服务，车身设计和行驶路线，可根据新人要求进行个性定制。
实际上，近来在山西晋城、广东广州，山东烟台、泰安，河南郑州，湖北十堰、襄阳，安徽亳州、海南海口等全国多个城市的公交集团，都推出了租赁公交婚车的业务，因为形式新颖、总体花费低于租赁婚车车队、气氛热烈等原因，这项业务一经推出，就成为众多年轻新人的新选择，并呈现“爆红”之势。由此引起了行业的高度关注和众多媒体的竞相报道，以至于“公交婚车”成为当下网上热搜。
汽车总站网认为，“公交婚车”业务的推出，不仅能为当下年轻新人们提供一种全新的婚车租赁创意，更为重要的是，让我们看到了各地公交公司在目前经营比较困难的大环境下，正在努力探索多元化的经营模式，是“不等不靠、主动寻求创新自救、力图扭转当前困境”的一种具体表现，这种做法值得在全国各地公交公司推广。
据汽车总站网调研可知，在上述公交公司近期推出的“公交婚车”租赁业务中，虽然大部分仍处于推出多元化经营模式的一种“试水”阶段，但已经取得了不错的业绩。在具体业务方面，一般公交公司可以提供两种婚车租赁方案：
一种是普通公交车，一天8小时内，司机全程陪同，带婚车布置。根据各地的消费水平，用户需花费大概在1000多元到3000多元不等。
另一种是双层豪华巴士，同样一天8小时带司机服务和婚庆装饰，用户租赁一天所需费用可能要比普通公交车稍高一些。
目前租赁“公交婚车”的目标用户大多数是针对95后的年轻结婚者。据了解，这些年轻人更主张以“新颖”和“悦己”的方式对待婚姻大事。这些新婚者普遍认为，租赁公交婚车价格相对租用豪车来讲明显占据优势，同时公交公司还能为结婚新人提供线路定制、车体本身装饰布置等全方位的策划和服务。乘坐一辆装饰精致华丽的公交客车驶入城市街头，这种“派头”并不比租用豪华的车队逊色。更被他们看重的是，公交客车拥有较多的座位，且能提供大的站立空间，可以让新婚者及其众多亲朋好友共同乘坐在同一辆车厢内表达对新人们的祝福，这种“大家庭式”的欢乐喜庆氛围，是这些年轻新人认为拥有的难得愉悦和幸福，因此将这种新潮的“公交婚车”作为自己踏上婚姻的“红毯之旅”，以便给自己的人生留下难忘的浪漫回忆。
近年来，由于受到各种出行交通工具的挤压，公交客车客源减少。特别是今年以来，由于疫情等多重因素影响，各地财政紧张，给公交公司的补贴有时不能及时到位，包括天津、兰州、平顶山、濮阳、泰安等多地曝出公交公司拖欠员工工资和社保的情况，甚至很多地方（如河南商丘、河北保定、湖北黄石、湖南衡山等地）出现了公交“停运潮”的现象，这些都说明了目前公交客运这个行业，已经或正在面临着前所未有的困难。
各地公交公司，为了保障关乎民生的公共交通服务的正常运转，不能只靠等待政府补贴来维持，公交公司主动探索多种经营模式、进行“自我造血”的自救行动是非常必要的，而且是当务之急。在这种情况下，“公交婚车”租赁业务的推出，对缓解当地公交公司的经营困难无疑是一种大胆、有效的尝试。
目前，除了婚车租赁，不少城市的公交公司也在根据客户的各种需求尝试其他方式的多元化经营模式。
比如北京公交与学校通学客流进行对接，购置专门的车辆，由学校组织家长定制，开通通学专线。
又比如浙江台州将城市公交的运营更是精准锚定客群需求，将多元化运营模式展现得淋漓尽致。
近年随着人们生活节奏的不断加快以及受疫情影响，市民的出行习惯发生了巨大变化，传统公交服务渐渐难以满足市民“便捷”、“高效”的快节奏出行需求，再加上台州作为一个多中心组团式城市，市内交通出行距离较短，市民出行方式选择较多，市民乘公交出行的比重相对较低，致使台州公交企业的经营面临巨大挑战。为此，台州公交围绕“方便、快速”的出行需求，全面重组线网结构，淘汰了大量老旧车辆，购入了节能环保、噪音小的新能源车辆，构建起了“跨区快线、区内干线、社区支线、农村微线〞四级线网体系。
为了吸引更多的年轻客群回流，最大限度提高公交出行的效率，台州公交应用了无站立式公交车的“跨区快线”，在线路规划上裁弯取直，大力优化，甚至还能上内环和高架等城市快速路，达到了乘客的乘车时间和打车差不多但成本却更低的效果，成为了真正意义上的“跨区快巴”，让市民的乘车体验大幅提升。针对当下年轻群体个性化、多样化的出行需求，台州公交秉承市场化思维，通过供给侧改革创新推出的网约巴士、定制公交等优化线路，也深受年轻群体的欢迎。高效、便捷、时尚的出行体验拉动了客流的大幅回升，让公交出行成为了台州市民潮流生活的一部分。
再比如，在开启多元化运营模式方面，不少城市目前还推出了针对个人的定制公交。
如武汉公交集团，今年以来还在布局机动车检测网络，为用户提供上门取车、车辆检测、送车上门等服务。
不仅如此，公交系统的充电桩或加油站、加气站这类基础设施，也可以适当开放，增加收入，缓解当前公交公司面临的经营困局。
比如就在近日，浙江绍兴市三区多处公交场站充电桩试点向社会开放。截至目前，国网绍兴供电公司联合绍兴公交集团根据实际情况将具备综合条件的25处场站的150多个充电桩列入了开放清单内，可通“过安培快充”APP，查询离得最近的对外开放公交充电站。这无疑可以进一步盘活公交公司的存量资源，也给绍兴公交增加了经济效益。
总之，公交服务是关乎每个城市居民日常生活和出行的一个不能缺少的行业，为了促进公交行业的可持续发展，作为供给侧的公交公司要认真研究市场，挖掘包括“公交婚车”在内各种各样的潜在市场需求，并积极主动地去对接需求，同时用各种创新的运营模式来最大限度的满足之。只有这样才有可能让公交公司更好地服务于大众。
但愿“公交婚车爆红”现象，能助力公交推广更多、更灵活的运营新模式，进而在激烈的市场竞争中找到合适自己的位置，早日走出困境！
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