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电卡观察
营运市场迎来“换电风口”。
在交通领域，补能焦虑一直是新能源营运车辆的一大痛点。
而智能电动车大变局推动技术大跃迁，补能方式正在迎来破局时刻。
换电模式作为新能源汽车的重要补能方式之一，一直是政府推动新能源基础建设的重要方向，未来也将会有更大的市场潜力和产业扩张空间。
因为现阶段，公共桩严重不足，私桩增量受限，变压器也面临容量有限、安全隐患、高功率充电桩电网负荷过大等问题。
这些痛点一时半会儿难以解决。因此，未来换电模式必然成为新能源车补能市场最重要的方式之一，与充电模式形成有效互补。
中国首个轻卡全自动换电站在济南启用
2023年11月18日，山东省汽车行业协会团体标准《山东省纯电动轻型卡车换电系统技术规范》发布会暨中盈智能换电站启动、大鼎新能源“电池银行”揭牌仪式在济南举行。
其中，中国第一个轻卡全自动换电站——中盈智能换电站启用，司机无需下车，无人化全自动换电最快3分钟即可完成。
湖北首座集装箱电动船换电站在阳逻港投用
11月16日，一艘货轮从武汉阳逻港起锚，驶往175公里水路外的仙桃港。这是全国首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮“华航新能1”，作为该船舶的重要配套工程，由国家电网公司投建的湖北省首座集装箱电动船换电站同期在阳逻港建成并投入使用。
阳逻港电动船换电站在为电动船舶换电时，只需要将集装箱锂电池从船上吊送到换电站，再将充满电的箱式电池吊送回船上即可，整个过程只需要10分钟。
易易互联三代换电站全国首发
11月15日，易易互联三代换电站全国首发活动在杭州举行。易易互联三代换电站在“换电速度、换电可靠性、换电安全保障”等方面有了更大的突破。
瀚川智能与昆仑绿能就换电模式签署战略合作
11月9日，瀚川智能及控股子公司宁夏瀚维智造科技有限责任公司与昆仑绿能（宁夏）科技有限责任公司签署《战略合作框架协议》。根据协议，三方将在储能、换电、光储充、电池梯次利用、充电桩（含超充）、电池资产管理、商用车及乘用车换电站等领域开展全面深度合作，达成战略合作伙伴关系。
东北首座综合能源示范站正式亮相
11月9日，“创新驱动、零碳城市”大连零碳物流城市计划启动仪式上，东北首座“车、站、电、网”四位一体商用车综合能源示范站正式揭牌亮相。
现场，一辆新能源换电轻型卡车驶入换电站，经过系统自动识别检测后，司机将车辆驶入对应区域，随即系统自动为车辆换上满电电池。从驶入到完成换电离开，整个过程用时不到5分钟。
松下与协鑫能科签订战略合作协议
11月7日，在第六届中国国际进口博览会上，松下电器（中国）有限公司与协鑫能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方着重在“充+储+换” 赛道展开合作，旨在加快推动能源绿色低碳转型。
