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驱动电机作为新能源重卡“三电”系统中重要的核心一环，很大程度上决定了新能源重卡车型的性能和质量，直接决定了新能源重卡车辆的加速、爬坡、最高速度等核心性能指标。
据了解，国内参与新能源重卡电机配套的有数十家企业，但经过几年的淘汰，市场选择“靠脚投票”，新能源重卡配套电机“龙头”渐渐浮出水面：
电卡观察以2023年前三季度新能源重卡电机配套市场的具体相关数据来简要分析说明。
一、苏州绿控强势领先——2023年前三季度新能源重卡电机配套整车数量及配套整车企业数量简析
根据终端上牌数据，2023年1-9月新能源重卡累计销售20002辆，共有46家电机企业参与了新能源重卡配套，配套数量超过100辆的达到23家。
2023年1-9月新能源重卡电机企业配套车型数量如下（只统计配套数量在500辆以上的电机品牌，含选配）：
上图可见，在2023年1-9月新能源重卡电机配套的10个主流企业中：
苏州绿控累计配套5262辆，同比增长32.5%，居第一，是第二名的1.92倍，“断崖式”领先；配套整车企业42家，是第二名的2倍，说明目前苏州绿控市场覆盖面最广，成为当下新能源重卡电机配套领域的“配套王”。
特百佳动力累计配套2783辆，同比下降41.2%，居第二；配套整车企业20家，居第三。
徐工新能源汽车累计配套2131辆，同比大涨910%，居第三；配套整车企业4家，居第十。
宇通客车累计配套1852辆，同比增长37.3%，居第四；其配套的整车企业有8家，居第六。
西安智德汽车电子计配套1438辆，同比增长477.5%，居第五；配套整车企业数量6家，居第八。
其余电机企业配套数量均在1000辆以下。
二、从市场占比看，苏州绿控占比超四分之一份额，稳居第一，且占比同比增加，呈现“强者更强”特征
2023年1-9月新能源重卡电机配套数量TOP10企业市场占比及占比同比增减情况如下：
上表可见，在2023年1-9月新能源重卡电机配套TOP10企业市场占比及占比同比增减：
苏州绿控市场占比超过行业四分之一的权重（26.3%），稳居第一，且占比同比增加0.4个百分点，说明其在新能源重卡电机配套市场呈现出“强者更强”的特征。
特百佳动力市场占比13.7%，居第二，占比同比减少16.8个百分点，是占比同比减少最多的电机企业。
徐工新能源市场占比10.65%，居第三，占比同比增加9.25个百分点，是占比同比增加最多的电机企业。
其余电机企业市场占比均在10%以下，
总之，在今年1-9月新能源重卡电机配套领域，苏州绿控呈现了“强者更强”的竞争特征。
三、苏州绿控凭啥能“断崖式”领先新能源重卡电机行业？
电卡观察分析，这主要得益于苏州绿控对客户需求的精准把控，并持续迭代，紧跟市场变化，不断推陈出新。
据了解，从2011年成立以来，苏州绿控一直专注于新能源商用车的动力系统领域。经过十多年的深耕，苏州绿控已拥有五项核心技术，并具备变速器、电机等关键部件完全自主设计和生产能力，先后研发出了DM系列（纯电直驱系统）、TED系列（基于AMT的纯电动系统）、STED系列（三合一纯电动系统）、CED系列（纯电动力不中断系统）、STEA系列（电驱桥系统）、PHD系列（并联混合动力系统）、MHD系列（混联混合动力系统）、CHD系列（动力不中断混合动力系统）等多系列产品，并广泛应用于新能源商用车，充分满足了市场的不同需求。
可以说，苏州绿控是我国目前新能源商用车电驱动领域名副其实的“翘楚”。
当前，新能源牵引车和自卸车是新能源重卡行业的主打产品，两者占据新能源重卡市场超7成的份额，而苏州绿控恰恰是抓住了这两个关键产品的“牛鼻子”，并在这两个产品的电机驱动领域精准发力，不断推出新品。
针对总质量在31—55吨的自卸车、牵引车等新能源重卡车型，苏州绿控研发出的 TED系列产品，其中纯电动系统HTED20000L型号，采用“单电机+AMT”方案，利用变速箱调速增扭的特性，实现了“小电机大扭矩”输出的效果，具有动力强劲、可靠性高、电耗低等显著优势，其峰值功率达到405kW（相当于550马力），系统最大输出扭矩达到20136N·m，目前市场保有量已高达数千台，行业市场占有率稳居第一。
此外，针对总质量在90吨以上的宽体矿卡车型，苏州绿控推出的CED系列产品，采用双绕组电机匹配双输入变速箱方案，系统最大输出扭矩超过29000N·m，系统峰值功率超过700kW（双电机）。经过匹配试验和矿区的实地运营对比测试，该产品性能表现出色且运行稳定可靠，能较大提升车辆的驾驶舒适性和运营效率。
苏州绿控在纯电动牵引车和自卸车的驱动系统领域，独创的同轴双电机动力不中断驱动系统，克服了双电机、双电控、多档双输入变速箱协调控制难题，解决了复杂工况变化过程的动力中断问题，系统超过800kW的功率输出和36000N·m的扭矩输出，提高了重型车辆的运营效率和经济性。
据市场反馈，搭载苏州绿控动力电机系统的重卡产品，重载爬坡的能力强，动力性和操控性均有较大改善，单车运力明显提高，能为用户带来更大的实用价值。
另外根据初步统计，在今年1-9月工信部发布的9个批次公告上榜的新能源重卡新品公告中，采用苏州绿控电机占比近2成。特别是在换电重卡范围类，苏州绿控电机占比更高，其中换电牵引车占比超过2成，换电自卸车则份额更高，占比近半壁江山，居榜首。
可见，苏州绿控在新能源牵引车、新能源自卸车等新能源重卡电机领域布局新品的力度也是领先于行业的其他企业。
内卷时代的生存法则，无非就是企业的实力和活力。而技术不断升级换代，产品安全可靠长效，正是苏州绿控最为强悍的能力，也是绿控在行业中持续“圈粉”的底气所在。
