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9月22日，2023世界智能网联汽车大会在北京举办。吉利汽车研究院智能车云研究总工程师余超在大会上分享了《云原生技术赋能智能汽车新体验》的技术进展，此项技术联合了行业顶级推流技术的火山引擎团队，和在软件定义汽车、智能汽车广义操作系统的先行者东软睿驰团队共同深度研发。其核心优势在于将实现车端和云端算力协同，基于云计算和4G/5G通讯技术进行实时推流，突破座舱本地算力瓶颈，让3A级游戏大作、流媒体视频等对实时算力有着极高要求的内容生态，在车上也能即点即用，用户可随时畅享持续更新的海量内容，全面提升智能座舱的用户体验。
世界智能网联汽车大会由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府联合主办，是我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，自2018年以来已成功举办五届。吉利汽车集团联合东软睿驰在行业内率先提出的基于数字孪生的云虚拟化技术入选2023世界智能网联汽车大会创新技术与产品。云原生技术可以满足持续进阶的用户体验的需要，不断更新升级的软件应用，推进了汽车从"单一的交通工具"向"智能移动第三空间"转变，让座舱体验更加丰富、好玩，借助云计算推动车企的数字化转型升级，加速工业界中人工智能的落地，实现资源配置价值的提升，提升用户的用车体验。
云原生技术是面向智能汽车座舱体验的专属云应用架构，可以比做一个数字孪生的云端虚拟的空间（智能汽车的第二个空间系统），云原生技术打破硬件算力瓶颈，实现云端计算，释放本地算力芯片算力。云空间依托云端总算力达81亿亿次每秒、可支持百万在线车辆并发计算的吉利星睿智算中心以及业界顶尖的火山引擎推流技术，通过云、边、端互联，成功实现座舱算力与空间硬件解隅，让座舱体验得以摆脱对车端芯片的算力依赖。具体而言，云原生技术可以将核心算力转移到云端服务器中，空间本体只需负责终端显示和操控，极大减轻座舱体验对空间硬件的要求，让算力更强大、内容更丰富，且持续进化的智能座舱成为可能。
不止座舱算力云端化，云原生技术也实现了应用部署云端化，能够以云端无限存储成就无限生态应用。当前可以做到车内物理手柄和手机上虚拟手柄操作游戏，拓展了外接设备，增加了座舱交互模式。在APP应用生态的加持下，能成为用户的专属移动影院，随时畅享高清大片、LIVE现场、赛事直播视听盛宴。云原生技术生态内APP可以实现不断更新，并可在云端实现秒级更新，给用户畅享最新体验。而且，云原生技术打造了云端标准化运行平台，支持各类智能手机生态切入，能够满足用户多元化休闲娱乐需要。
目前，吉利自研的数字孪生智能座舱系统云化应用技术，已注册专利30余项。该项技术已完成实车的测试验证，已达到量产条件。
值得一提的是，云原生技术采用云端热更迭代技术，产品及软件开发更迭速度快，可极大缩短座舱升级周期。这意味着，有云原生技术加持，通过云端迭代实现更丰富、更流畅的座舱体验，产品可拥有更为丰富的“无限生态”。
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