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电卡观察
当前重卡市场低迷、销量不佳，电动重卡成为新“希望”。
据测算，在我国1000万辆重卡中，用于短倒场景，即封闭场景内重复短倒运输的重卡约有100万辆。
这部分重卡若全部实现电动化，可减少1亿吨二氧化碳、126万吨氮氧化物、0.72万吨颗粒物排放。
电动重卡若“占领”这一市场，对“双碳”目标的实现将有重要作用。
但电动重卡的发展还面临续驶里程焦虑的问题。
好在行业都在想办法解决，换电、轻量化……
等问题解决，那么电动重卡大规模上市指日可待。
DHL全球货运于上海部署四辆电动卡车
2023年5月17日，DHL全球货运——德国邮政敦豪（DPDHL）集团旗下的货运专业部门，在上海部署了两辆全新电动卡车和两辆全新电动货柜牵引车，以拓展其绿色车队规模。这四辆车每月的总运行里程将超过20,000公里，预计每年可减少300多吨的碳排放。
可让电动卡车在行驶中充电，瑞典打造世界首条永久性电动公路系统
5月17日，据外媒报道，欧盟 4 月通过了一项具有里程碑意义的法律，要求从 2035 年起所有售出的新车二氧化碳排放量为零，欧洲国家正加紧准备实现无化石燃料出行所需的基础设施。
为响应欧盟要求，瑞典决定于 2025 年开通世界上第一条永久性电气化公路。这个电动公路系统 (ERS) 可让电动汽车和电动卡车在行驶中充电，在两个充电站的间隔路段中能够行驶更长的距离，从而消除“里程焦虑”，推进可持续交通。
沃尔沃为其电动卡车推出AR安全应用程序
5月17日，据媒体报道，近日汽车制造商沃尔沃集团推出电动卡车AR安全应用程序。该应用程序专为紧急情况下的急救人员提供支持而设计，旨在将电动卡车即时、有价值的信息传递给到达现场的紧急服务团队，以实时指导他们并确保安全的救援条件。
上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡在京唐港启动测试运营
5月16日，上汽红岩发布消息称，近日由友道智途和上汽红岩共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营。
本次投入测试运营的上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡配备鸿鹄智驾系统，在具备多层传感器冗余超距离感知能力的同时，还搭载激光、视觉和毫米波三种不同的传感器，可实现360°全方位感知。
汉马科技拟收购南充吉利新能源公司
5月16日，汉马科技公告称，公司拟以发行股份的方式购买吉利四川商用车有限公司持有的南充吉利新能源商用车100%的股权，并拟向不超过35名投资者以向特定对象发行股票方式募集配套资金，发行股份购买资产的发行价格为5.86元。
对于本次交易，汉马科技表示，收购南充吉利新能源商用车将有效加强在新能源大中型客车业务领域的布局，提高科技创新发展潜力，增强公司的资产质量和持续经营能力。
