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2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同主办，以“应变 求变 谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设“1场闭门峰会+1个大会论坛+4个主题论坛”，旨在联合能源、交通、信息等各方力量，共同探讨商用车产业发展趋势，推动商用车高质量发展。其中，在3月29日上午举办的“开幕式暨大会论坛”上，一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

尊敬的 王红玲副主席，尊敬的付炳锋秘书长，尊敬的张大伟副司长、郭守刚副司长，尊敬的黄剑雄书记，各位汽车行业领袖、各位专家和媒体朋友们，大家上午好!

很高兴能与各位嘉宾相聚在十堰这座历史文化底蕴深厚又充满现代气息的城市。

今天，受大会邀请，我与大家共同分享“携手共建产业新生态，开放共创转型新格局”这一主题。

变局

(刚刚，各位嘉宾都有提到)，当前国际环境日趋复杂，不稳定性、不确定性明显增加。党的二十大报告中指出，当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，人类社会面临前所未有的挑战。同时也给出了中国答案，那就是“促进世界和平与发展，推进人类命运共同体。”

当下，商用车行业面临着多中心化和区域化趋势明显、产品技术竞争激烈等诸多挑战。但同时也面临着经济企稳向好、市场需求复苏等发展机遇。快速应对挑战，抢抓发展机遇对于行业可持续发展至关重要。

如何应变、求变、谋变，有效整合产业链和供应链等资源要素，建设现代化产业体系，是新时代赋予我们的责任与使命。

2018年，我在汉诺威车展提出了“共创、共享、共赢”的发展理念，既是对一汽解放未来发展的期许，也是对商用车行业的美好期待。

我们传统商用车企业要怀着更加包容、更加开放的态度，联合更多有相同价值观的优秀企业，一起去创造共同的生态并科学运营，才能在新形势下，更好的生存和发展。

在2022年汉诺威车展上，我们看到，各大国际头部车企纷纷计划在2040-2050年实现运输净零排放，并积极谋划高级别自动驾驶产品。

同时，各大车企及零部件供应商不再局限于单个产品的展出，而是以一体化解决方案的形式推出，对车辆运营效率、运营安全、智能连接性、可持续性更加重视。

布局

2020年习近平总书记视察一汽时，留下殷殷嘱托：要掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业。

站在新时代，面向新征程，一汽解放作为传统商用车制造企业，也在积极应变、求变、谋变，应势而动、顺势而为、乘势而上，瞄准产业发展方向，坚持创新和变革双轮驱动，加快转型升级发展步伐，引入优质资源、优秀合作伙伴和人才，加速核心竞争力构建和商业模式落地，在技术创新、产品创新、业态创新等方面取得了一系列成果。

2018年，一汽解放正式对外发布全新品牌战略，愿景是要将解放打造成为“最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌”，使命是“致力于成为‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者，促进社会更加繁荣。

2019年，一汽解放举办了首届生态合作伙伴大会，行业首发生态品牌，正式启动了以“共创、共享、共赢”为理念的哥伦布智慧物流开放计划。

坚持“自主+合作”，在强化解放创领技术品牌基础上，发挥灵活、高效的市场化运作机制，在业态创新方面做出有益探索，先后成立挚途科技、赋界科技、鱼快创领、解放时代，推出支撑物流货运转型的“优你达”网络货运平台，积极布局新四化赛道，与生态伙伴共同拓展中国商用车智慧生态圈，着力打造智能、网联、新能源等关键技术及产品，积极探索新模式、新业态，为中国商用车产业的创新发展贡献了“解放智慧”。

2021年，一汽解放发布“15333”新能源战略，全面布局研发、产能、生态三大领域，提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。“十四五”期间将投入超过200亿元打造“四国九地”全球化新能源创新基地。并投入超过100亿元倾力打造以“零碳工厂”为标准，以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地。

一汽解放在绿色转型发展过程中，与生态伙伴一道积极谋划新能源战略布局，构建“可持续、正循环”的新能源生态系统。

近年来，一汽解放联合生态伙伴共同构建智慧物流新生态，包括：

智能车方面，解放的前装量产自动驾驶重卡实现批量交付，L4级环卫产品率先在苏州示范运营，智能驾驶港口车在唐山港、日照港、大连港实现商业运营。

车联网方面，我们聚焦智能网联解决方案及生态运营，“解放行”车联网连接超过210万辆商用车;面向后市场，搭建完成“二手车+网络货运+服务连锁”三大平台，实现了物流、金融、二手车、维保、创新五大业务版块全面快速落地。2021年，一汽解放“基于车联网的大数据挖掘及应用” 获评工信部大数据产业发展试点示范项目。

新能源方面，我们打造了纯电、混动、燃电三大整车技术平台;自主氢气直喷发动机成功点火，达到国际领先水平;此外积极布局城市示范，创新商业模式，实现市场突破，2022年6月，一汽解放300台氢燃料电池车成功交付上海、北京、山西等地。

智能制造方面，我们广泛应用DPS、MOM、LES等数智化系统，生产运营效率极大提升。2022年，一汽解放J7智能工厂获评工信部大数据产业发展试点示范、青岛即墨工厂及无锡惠山工厂获评汽车行业标杆智能工厂，为高质量发展奠定了坚实基础。

我国商用车行业近年来取得了卓越成就，但仍要清醒认识到，距离世界一流发展水平仍有差距。

在全面建设社会主义现代化强国的新征程中，我们要造更舒适、更安全、更智能、更高效的车，这是中国制造强国的梦想，更是中国商用车行业的使命，每一个商用车人都应该怀揣责任与情怀，包容渐进，共同促进行业发展。

破局

商用车行业发展离不开在座各位朋友及行业领袖的勇毅探索，但仍存在科技与经济结合不紧密、产品附加值不高、竞争力不强等问题，亟需通过产业链创新链融合发展来快速提升。

“围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链”，促进产业链供应链现代化发展，增强产业综合竞争力，推动我国经济发展由要素驱动型转向创新驱动型，实现中国制造由大到强的转变，需要我们把科技创新与产业发展、经济发展紧密结合、同向发力、协同联动、互促提高。

今天，感谢“首届中国商用车论坛”为我们提供了一个高端、权威、多维度、深层次的对话平台。在此，我谨代表一汽解放倡议行业有识之士共同打造商用车产业生态圈，开展产业之间和企业之间的深度合作，加强产业链协同及共性核心技术突破。

在产业链协同方面，我们将在各级政府的指导下，同在座朋友一道，在上游产业链优化，下游大数据应用等领域，建立充分的产业协同和共享机制，打造卓越的中国商用车供应链体系、互融互通的数据安全和服务体系，赋能商用车行业发展。

在共性核心技术方面，我们将联合行业高校和科研院所，同优秀伙伴一起，共同投入资源，建立起围绕芯片和新能源等核心技术的科技生态。同时应加强行业统筹，秉持开放、合作的理念，主动接轨国际标准，共同提供更多更好的“中国答案”，真正实现我们的汽车强国梦。

踔厉奋发笃行强国梦，团结奋斗砥砺新征程!

最后，祝在座各位朋友身体健康、万事顺意!祝首届中国商用车论坛圆满成功!

谢谢大家!

(注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅)

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