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电卡观察
从2022火到2023，换电模式有望实现高速增长。
新能源汽车规模的不断扩大助推了补能产业的发展。换电模式逐渐受到青睐，且在2022大放异彩。
2023伊始，国内换电行业更是不断发力，不但新建换电站，推广换电车辆，换电站使用量也刷新历史。
杜绝补能焦虑，换电发展前景大好。
中电联：2023年电动汽车充换电设施建设规模有望增长 30%-40%
2023年1月29日消息，中电联电动交通与储能分会会长刘永东表示，2023年电动汽车充换电设施建设规模有望实现30%-40% 的增长，充换电服务成为市场焦点。
数据显示，2022年，新能源汽车整车制造用电量同比大幅度增长71.1%。充换电设施建设也伴随着新能源汽车的规模扩大得到快速发展，截至 2022 年12月，公共类充电桩达到179.7万台，同比增长56.6%。2022年，我国新能源汽车已进入市场拉动、规模化发展的新阶段，充换电行业继续保持快速增长态势。
无锡首座超大型充换电一体站投运
1月29日澎湃新闻消息称，近日无锡首座超大型充换电一体综合枢纽站在无锡汽车客运站投运，出入该交通枢纽区域的新能源营运车辆告别“充电焦虑”。
据悉，该充换电一体站拥有3座200千瓦和12座120千瓦一机双枪直流快充桩，以及2座500千瓦换电站，可同时满足32辆新能源车的充换电需求，日充电车辆可达368辆次，日换电车辆近600辆次。
山西省首座绿电直供重卡换电站项目在国家能源集团国电电力大同公司投入运行
1月29日消息，近日山西省首座绿电直供重卡换电站项目在大同公司正式投入运行。该项目计划建设一批符合车辆运行、业务运转特点的重卡换电站。其中，一期建设新能源电站一座，配套50辆新能源重卡牵引车以及58块重卡专用电池；二期计划建设三座换电站，配套150辆新能源重卡牵引车。
蔚来：单日高速公路换电单量突破2万次
1月26日，蔚来宣布，蔚来单日高速公路换电单量突破 2 万次，单日总换电量突破 6 万次。
据了解，蔚来2022年在全球新建换电站 538座，累计建成1315座，其中高速公路换电站346座，在中国完成“5纵3横8大城市群”高速换电网络布局；累计建成充电桩 13384根。
万物友好发布灵动版充换电站
1月17日，万物友好发布灵动版充换电站，预计将在2023年2月份正式投入使用，届时将为用户带来全新的价值体验。
灵动版充换电站场地限制小，能解锁更多特殊场景。站体采用了飞翼式厢体结构设计、模块化快速拼装，现场安装加调试仅需24小时即可投入使用，站内共有5个电池仓位，能与固定换电站灵活搭配，满足客户不同换电需求及现场条件。换电站的换电机构驱动电率约15kW，配置380V电力驱动，充电更快电量持久，可满足每日约40次的换电需求，3-5分钟即可完成换电，为车辆提供高效的补能保障。加之侧换方式，停车方便，进一步加快运营效率。
泽清新能源与君孚投资就电池银行等业务达成战略合作
1月16日，君孚（海南）投资有限公司与泽清新能源科技有限公司签署战略合作协议。双方将发挥各自优势，围绕电动汽车换电服务，电池银行、配套金融以及关联商业生态服务展开合作。
蓝谷能源充换一体重卡换电站落地
1月12日，蓝谷能源充换电一体重卡换电站在亦庄厂区落成，标志着蓝谷能源的商用车换电业务有了进一步的实质性进展。
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