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电卡观察
换电模式下，车电分离，让“电池银行”有了用武之地。
顾名思义，“电池银行”就是把电池代入货币，简化理解就是对电池进行集中管理、租赁等业务的组织。
车主买车可以不用买电池，而是向电池银行租电池，大幅降低了购车门槛。
同时，“电池银行”还有助于规范化回收退役电池，实现电池全生命周期的价值最大化。
可见，与传统的车辆与电池深度绑定不同，换电模式下，电池可以作为资产进行流通，让其的价值最大程度地发挥。
换电与“电池银行”相得益彰，可谓“绝配”。
能辉科技：正在寻求新利润增长点，布局电动重卡换电等新兴业务
2022年11月7日，能辉科技披露调研活动信息显示，基于光伏新能源的基本盘，公司正在寻求新的利润增长点，布局储能微电网和电动重卡换电等新兴业务。
据悉，能辉科技于 2020 年即布局电动重卡换电技术研发，发布了以无轨智能“小蚁”重卡换电机器人（GV）为核心的第二代系列产品，构建一整套电动重卡换电系统解决方案，包括重卡电池动力集成、换电系统和充换电控制与调度生态系统。
四方联动，贵阳产控布局“电池银行”业务
11月6日，贵阳产业发展控股集团有限公司分别与松下四维出行科技服务（北京）有限公司、中国太平洋财产保险有限公司深圳分公司、三井住友海上火灾保险（中国）有限公司签订了四方战略合作协议，就面向贵阳产控联合各方发起成立的电池资产管理公司提供电池分析云服务BetteRRRy达成合作，通过电池分析云服务助力面向数字能源及其关联公司运营管理的电池、车辆资产及充换电运营站资产的保险服务，为“电动贵阳”建设助力。
蔚来第1200座换电站上线
蔚来官微11月6日宣布，旗下第1200座换电站正式上线，蔚来用户已累计换电近1400万次，换电站布局稳步进行，年底将累计布局超1300座。此外，蔚来宣布试点“跨级换电”服务，即标准续航电池包用户可以选择更换为长续航电池包，按日计费，先用后付。而长续航电池包用户也可以换为标准续航电池包，可按日补偿积分。
宝馨科技换电站已建设完成，并在淮北市投入使用
11月4日，宝馨科技在接受调研时表示，今年四季度开始，公司将会逐步释放包括充换电设备、换电站运营、包括组件销售和相应的一些前期新能源业务布局的逐步兑现，但是主要还是集中在明年异质结电池产线投产以及公司充换电业务规模化之后。今年7月公司与淮北交控新能源科技有限公司合资成立了淮北交控宝馨绿动新能源科技有限公司。目前换电站已建设完成，并在淮北市投入使用，预计将在3到5年间建设或投运100座充/换电站及相应的配套设施。
据悉，江苏宝馨科技股份有限公司成立于2001年，业务领域涵盖重卡换电、储能、综合能源、电网灵活性调峰项目的投资与运营等。
宁德时代成立2家全资子公司涉换电领域
11月2日，清镇润永新能源有限公司成立，注册资本1000万元，经营范围包含新兴能源技术研发；新能源汽车换电设施销售；在线能源计量技术研发；合同能源管理；电池销售等。该公司由宁德时代间接全资控股。
同日，宁德时代投资的奉新润安新能源有限公司在江西省宜春市成立，该公司经营范围虽然没有涉及“换电”字样，但包含工程服务、在线能源计量技术、太阳能发电技术服务等。公司注册地在宜春市奉新县赤田镇人民政府办公大楼。
瀚川智能：充换电业务板块营收实现大幅增长
10月29日，瀚川智能发布2022年第三季度报告。报告期内，瀚川智能充换电业务板块营收实现大幅增长，前三季度实现营收2.52亿元。
