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2022年7月8日, 工信部发布了2022年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这是2022年以来工信部第6次发布的新能源汽车推荐目录。
根据统计，本批次目录共有267款车型上榜（符合2022年新政补贴的有214款，其他新能源车型53款），环比第5批的217款增长23%；从技术路线看，纯电动车型共计228款，占比85.4%；插电式混动车型共18款，占比6.7%；燃料电池车型共21款，占比7.9%。
进一步研究发现，本批次目录上榜的21款燃料电池车型包括17款燃料电池专用车、3款燃料电池客车和1款燃料电池乘用车（长安汽车乘用车）。
那么，本批次目录上榜的17款燃料电池专用车有何看点？
看点一：上榜数量创今年新高
根据数据统计，截止到7月8日，今年工信部累计发布了6批新能源汽车推荐目录，本批次目录共计上榜17款燃料电池专用车车型，是今年以来燃料电池专用车上榜数量最多的批次，也成为本批次目录最大的看点。
上图可见，本批次目录中燃料电池专用车上榜17款，环比上一批增长31%，比上榜数量第二多的第一批（14款）还多3款。
本批次目录之所以上榜燃料电池专用车数量最多，根据氢智会调研分析主要原因有：
一是随着疫情的缓解，车企的生产经营活动都基本恢复正常，燃料电池专用车的生产销售也逐步得到恢复。
二是近来各地氢能政策扎堆发布，迎来热潮，催生燃料电池汽车市场的升温。
根据氢智会统计，今年6月以来，共有27条涉氢政策发布，有国家层面也有地方层面的，还有5地出台了氢能产业规划，分别为：上海市、河北唐山市、山西吕梁市、内蒙古鄂尔多斯市及甘肃酒泉市。
比如在国家层面，6月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《贯彻落实<关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见>的实施意见》。
其中指出，积极发展新能源和清洁能源运输工具。依托交通强国建设试点，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。推动新能源车辆的应用。探索氢能等新型动力的应用。
地方层面，6月20日，《上海市氢能产业发展中长期规划（2022—2035年）》发布，规划提出到2025年，建设各类加氢站70座，燃料电池汽车保有量突破10000辆，氢能产业链规模突破1000亿元。
6月7日，唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展实施方案》，其中指出：到2025年，建成加氢站30座（加注能力约30t/d），氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆，构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系，引进国内先进企业8-10家，氢能产业营业收入达到200亿元。
由于篇幅关系，在此不一一列出。也就是说，近来国家和各地氢能政策扎堆发布，迎来热潮，催生了近期燃料电池汽车市场的升温。
三是各地指标的投放，燃料电池产销开始回暖。
正是上述三个方面的综合作用，导致了第6批上榜的燃料电池专用车数量创今年新高。
看点二：燃料电池牵引车和环卫车上榜数量最多
按功能用途来划分，本批次目录中上榜的17款燃料电池专用车中，牵引车和环卫车均上榜5款，并列第一；其次是厢式运输车；再次是仓栅式运输车、自卸车和搅拌车均上榜1款。
2022年第6批目录上榜的各类燃料电池专用车车型数量及占比统计如下：
按功能用途划分，本批次目录中上榜最多的是燃料电池牵引车和燃料电池环卫车，上榜数量均是5款，占比均为29.4%；其次是燃料电池厢式运输车，上榜4款，占比为23.5%；再次是燃料电池自卸车、燃料电池搅拌车、燃料电池仓栅式运输车等均上榜1款，占比均为5.9%。
那么，为何燃料电池牵引车和环卫车上榜数量最多？
一是因为新能源牵引车是新能源重卡市场中应用场景最多的细分车型，而燃料电池牵引车在续航里程、加氢时间、低温启动等方面均有一定优势，也是新能源重卡中主要的推广应用车型之一。
二是燃料电池环卫车，主要是应用在市政环卫服务方面，属于公共领域用车，一般是政府集中采购和财政买单，在资金补贴和购买能力等方面都有保证，市场风险较小，车企愿意投入。
看点三：3个新玩家涌入燃料电池专用车赛道
统计发现，本批次燃料电池专用车目录有3家新玩家涌入燃料电池专用车赛道。包括2家整车企业，分别是中原总机石油设备有限公司和庆铃汽车股份有限公司，1家燃料电池配套企业，中沁泰康科技能源集团（濮阳）有限公司。
这说明目前仍有后来者看好燃料电池专用车市场前景。新玩家的加入，也加大了燃料电池专用车市场的竞争。
看点四：庆铃汽车上榜最多
本批次上榜的17款燃料电池车型共有13户企业申报，其中庆铃汽车上榜3款居第一，占比为17.6%；其次是中联重科、郑州宇通、宇通重工均上榜2款，占比均为11.8%，并列第二；其余车企均上榜1款，占比均为5.9%。
看点五：配套企业中，重塑配套居首
第6批燃料电池专用车推荐目录车型配套的燃料电池品牌数量、占比如下：
上表可见，在本批次目录上榜的燃料电池类专用车车型配套的燃料电池电池品牌中，上海重塑配套4款车型，为最多，占比23.5%；其次是氢蓝时代和博世动力，均配套2款车型，占比均为11.8%；其他企业燃料电池企业均配套1款车型，占比均为5.9%。
总之，本批次目录上榜的燃料电池专用车看点多多，上榜数量创今年新高，是本批次目录最大的看点，预示着燃料电池专用车或将驶入发展快车道。
