【 原创】

重卡市场在今年第二季度遭遇三连降后在7月份终于实现转正，增幅为1.5%。而在2019年已连续五个月实现增长的牵引车细分市场7月份也继续实现增长，增幅为18%。

最新获悉，2019年7月份，重型卡车市场销售7.58万辆，环比下降27%，同比增长1.5%，连降三月后实现转正（6月份销量同比下降7%）。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场也是实现增长，在7月份交出的成绩为，销售3.55万辆，同比增长18%。至此，牵引车市场在2019年首月遭遇下滑后，已连续六个月实现增长，但增幅较6月份有所缩窄（6月份销量同比增长39%）。

纵观近几年7月份牵引车销量及增幅走势图可见，2016年，牵引车市场开始复苏，当年7月牵引车销量同比增长38%，1-7月累计销量同比增长32%；2017年7月，牵引车市场持续增长，同比增幅达到101%，1-7月的增幅也达到93%。然而，在2018年，受市场提前透支和公路运费低迷的不利影响，牵引车市场首月即遭遇下滑，而下滑的趋势一直持续到2018年10月份。进入2019年，第一季度牵引车市场较2018年同期已有明显复苏迹象，进入第二季度后，增幅更是逐月扩大，2019年1-7月累计销量已有17%的增长。2019年7月份3.55万辆的销量与1-7月累计销量均是近4年的第二高位，1-7月累计销量较近4年高位的36.63万辆尚有两万余辆的差距。

上表可见，7月份牵引车市场同比增长18%，增幅连续扩大4个月后首次缩窄（2月份同比增长9%，3月份同比增长16%，4月份同比增长18%，5月份同比增长36%，6月份同比增长39%）。具体到7月销量前十企业来看，7增3降，福田、江淮和红岩三家企业遭遇下滑，降幅分别为13%、2%和3%。实现增长的7家企业有6家企业实现两位数的增长，增幅最大的是北奔重汽，7月份销量同比增长了57%，排名前三位的解放、陕汽和东风增幅也均超过20%。

从市场份额来看，销量前十企业7月份合计份额达到99.11%，而排名前五的企业合计份额就达到87.18%，其中排名首位的解放就独食了30.73%，解放也是7月份牵引车市场唯一一家销量破万的企业。2019年1-7月，销量前十企业合计份额达到98.75%，而排名前五的企业合计份额就达到88.59%，其中排名首位的一汽解放一家企业就独占35.43%；排名2、3位的陕汽和东风今年1-7月分别“分食”了16.58%和15.45%，榜眼之争仍是十分激烈。

从累计销量来看，2019年1-7月，牵引车市场累计销售34.59万辆，同比累计增长17%，比2018年1-7月多销售5.12万辆，具体到销量前十企业来看8增2降，实现增长的企业中增幅最高的是排名首位的解放，达到28%，解放1-7月累计销量比去年同期多销售2.66万辆，上汽红岩的累计增幅也达到23%；遭遇下滑的企业中下滑最严重的是福田，今年1-7月累计下滑了7%。