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2019年7月十家新能源客车品牌新闻传播整体点评：

在2019年7月（2019年7月1日-2019年7月28日）的四周内，国内十家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为833分，环比6月（2019年6月3日-2019年6月30日）的四周得分（1131分），下降26%。

由于自今年7月起，“新能源客车第一影响力指数”的细分统计指数中剔除了微博数据，虽然总分数相比6月有所下降属于正常，但从各项细分指标来看，十家新能源客车品牌的新闻传播量，相比6月还是有不同程度的下降。

2019年7月，行业格局发生了不小的变化。宇通、福田欧辉稳稳的占据着行业前两名。今年7月，宇通客车以204分的总成绩摘得冠军；福田欧辉以121分的成绩排名第二；而第三名被中车电动以94分的总成绩拿下，这也是中车电动首次进入第一梯队。

“新能源客车第一影响力指数”由根据当月十家客车品牌的以下三项指标综合得出：实际新闻发布数量、行业网站新闻发布数量和微信公众号新榜排名。接下来，请大家随小编一起来看下这十家客车品牌，在2019年7月的传播推广中各有哪些表现吧！

2019年7月“新能源客车第一影响力指数”排行榜

就“实际新闻发布量”指标而言，2019年7月，十家新能源客车品牌的新闻发布总量与6月持平。其中，宇通客车的实际新闻发布数量最多，传播力度最大，一共有79条新闻，以《圆满助力2019世界名校足球赛 宇通再度擦亮“中国制造”名片》等热点话题传播为主；中车电动以41条新闻位居第二；海格客车以35条新闻排名第三。

2019年7月，在“行业新闻发布量”指标上，十家新能源客车品牌发布数量皆有下降。这也侧面说明，7月十家新能源客车品牌的宣传活动实在是乏善可陈，缺少新闻点。其中，宇通以50条的新闻发布量，位列第一；比亚迪和厦门金龙都以36条的发布量，并列排名第二。

值得注意的是，银隆新能源7月在行业网站新闻发布方面，发布量为零。实际上，在实际新闻发布方面，除了网站新闻等，百度搜索银隆的新闻发布量也几乎也为零。虽然可以理解为银隆在特殊时期，宣传方面刻意选择低调策略，但是否过于低调了呢？

在“微信公众号新榜排名”指标上，2019年7月，宇通客车以75分的成绩，月度排名第一；福田欧辉以65分的成绩，排名第二；银隆新能源以35分的成绩，排名第三。此外，本月由于南京金龙还没有在新榜注册，仍然在新榜上搜索不到，这一项指标的分值排名为零。

总结

今年7月，上述十家新能源客车品牌的三项传播指标，皆有不同幅度的下降。不过，宇通表现较为亮眼，其在淡季、旺季宣传活动都较频繁，完全称得上是新能源客车领域的“劳模”，毫无悬念的以近百分优势取得月度“第一影响力指数”的冠军。而中车电动由于新品发布以及订单交付，本月成功杀入三甲，令人惊喜。希望接下来的半年，在“新能源客车第一影响力指数”的排名中，这样不确定的惊喜，可以越来越多。