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2024年12月27日，日本发布第七次能源战略计划草案，旨在应对国内外能源形势的变化，确保能源稳定供应，推动经济增长，并实现2050年碳中和目标。 [详情]

安全问题一直是氢能产业发展的关键问题。虽然氢能已被写入《能源法》，但国家并没有否认氢气的危化品属性，也没有把氢从危化品目录中去除。 [详情]

2月15日，以科技蓝警，向新加速度”为题的潍柴新能源商用车2025合作伙伴共创大会在潍柴集团召开。 [详情]

由北京大学主导的国际科研团队成功开发出一种全新的氢气生产方法，通过新型催化剂可从源头上消除二氧化碳排放，实现高产率氢气生产。这项突破性成果2月14日发表于国际学术期刊 [详情]

复旦大学张波、徐一飞、段赛、徐昕合作团队通过创造性的“熟化诱导嵌入方法”，合成了具有极高催化活性和稳定性的铱/铈嵌入式负载催化剂，在减少贵金属用量的同时显著提高了绿 [详情]

2025年2月12日，中山市人民政府办公室印发了《中山市进一步推动新能源产业做大做强若干政策措施的通知》。 [详情]

汽车总站网认为，2025年我国的轻卡市场仍能继续保持增长。 [详情]

2024年在政策及市场的双轮驱动下，我国新能源冷藏车市场获得了“大丰收”。 [详情]

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2025年9月11日至14日，第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在… [详情]

生态环境部大气环境司司长李天威在2025年泰达论坛发表演讲。 [详情]

从氢能行业特性、市场现状和技术瓶颈等多维度来看，氢能行业对多数… [详情]

2025年9月15日，交通运输部关于发布《氢气（含液氢）道路运输技术规范… [详情]

2025泰达汽车论坛专题论坛智库共识。 [详情]