2023年上半年FCV车辆终端交付情况盘点

对2023年上半年车企给终端客户燃料电池车辆的实际交付数量进行统计分析，就能准确反映燃料电池汽车的终端市场情况。

当前电动重卡市场低迷的真实原因有哪些？

2022年电动重卡市场的高增长，行业普遍认为电动重卡快速发展元年已开启，因此对2023年的电动重卡市场充满期待。然而，进…

车企“自造”PK电池企业，博弈之下的“百家争鸣”

群雄逐鹿下行业开启极限拉扯。博弈中，整车企业究竟为何入局？与电池企业相比各有哪些“千秋”？行业是否乐见其成？…

知难而进破“卡点”，整车企业“自立自强”造电池

都有哪些整车企业亲自下场造电池了呢？各家的电池都有什么独到之处呢？

5月新能源物流轻卡：远程、大通、福田位列三甲

按吨位划分，2023年5月质量在3.5吨以上的新能源物流轻卡销售2484辆，环比4月的2272辆增长9.33%，同比2022年5月的1839辆增长35.1…

2023年5月新能源牵引车分析：三一、徐工、宇通销量居前

终端上牌数据显示， 2023年5月新能源牵引车实销990辆，环比4月份的1002辆下降1.2%，同比去年5月的1360辆下降27.21%。

新能源汽车购置税减免再延4年！电动卡车不设限额或迎利好

为支持和促进新能源商用车发展，此次政策调整对新能源商用车不设定减免税限额，对其中体量最大且渗透率较低的电动卡车…

第372批推荐目录：换电卡车进入“冷静期”

2023年6月15日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这是2023年以来工信部发布的第6批新车产品公告。

2023年5月换电重卡：徐工、三一、远程居前三

终端上牌数据显示，2023年5月换电重卡销售953辆，同比去年5月的940辆增长1.4%，比上月117%的增幅收窄了近115.6个百分点，增速…

固态电池上车三问：前景几何？产业化现状？商业化节点？

2023世界动力电池大会期间，6月10日举办的“新一代动力电池与前瞻技术主题论坛”上，与会专家学者及企业代表共同探讨了…