2月FCV汽车终端市场：丰田登顶，流向北京最多

终端上牌数据显示，2023年2月氢燃料电池汽车终端市场实销135辆，同比去年2月的115辆增长17.4%，环比今年1月的153辆下降11.76…

2023年2月新能源轻卡：远程夺冠、宇通领涨

新能源轻卡作为新能源卡车市场的“一哥”，历来是城配市场中新能源物流运输的主要担当者，也是新能源专用车行业关注的…

低开如何高走？2023年新能源客车破局

新能源汽车购置补贴取消，叠加前期市场提前透支等因素的影，2023年前2月新能源客车销量降到了近年同期“冰点”。

2023年2月新能源牵引车情况如何？

新能源牵引车作为新能源重卡市场中应用场景最丰富、市场需求最多的细分车型，历来都是新能源重卡市场的“主心骨”。…

销量创10年新高，2月轻卡市场为何会快速升温？

由于前期的市场透支，加之疫情和蓝牌轻卡新规等多种因素的综合影响，去年以来到今年1月的轻卡市场一直处于比较低迷的…

2月电动重卡动向：换电继续领跑

电动重卡（含换电式和普通纯电动类）历来占据新能源重卡大盘9成以上的市场份额，是新能源重卡市场的绝对主体，左右着…

第369批换电卡车：重卡主体地位增强

2023年3月9日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这是2023年以来工信部发布的第3批新车产品公告。

2023年2月FCV汽车：产销量不容乐观

数据显示，2023年2月，氢燃料电池汽车产销分别完成100辆和40辆，环比分别增长53.85%和 -75.46%，同比分别下降53.1%和77.5% 。

第369批FCV汽车公告：货车占主体

2023年3月9日，工信部网站公示了申报第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，这是2023年以来工信部发布的第3个…

终结“21连降”！2023年重卡市场向好

2023年2月重卡市场同比增长15%，终结了从前年5月以来的“21连降”，意味着长期持续低迷的重卡市场从此开始回暖，这对于重…