实际上,不管从哪个角度来分析,电卡观察认为,皮卡新能源化都是未来确定的发展方向。换言之,新能源皮卡会成为下一个…
尽管我国的“双碳”战略仍然在不断推进,但汽车行业碳排放量最多的重卡领域,由于各种不利因素的限制,电动化程度依然…
新能源轻卡作为新能源卡车市场中的“大哥大”,历来充当着城配市场中新能源物流运输的主要工具,也是新能源专用车行业…
根据终端上牌数据,2023年8月新能源自卸车销售435辆(含质量在12吨以上重型新能源自卸车,下同),环比上个月329辆增长3…
终端上牌数据显示, 2023年8月新能源牵引车实销1836辆,环比7月的1170辆增长56.9%,同比去年8月的1109辆增长65.6%。可见,今年…
终端上牌数据显示,2023年8月新能源重卡销售2907辆,创下今年以来单月销量新高,同比去增长57%,跑赢重卡大盘同比增速。…
2023年9月11日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第375批公告),这是2023年以来工信部发布的第9个批新…
2023年7月,我国新能源物流轻卡销售24319辆(不含物流重卡、皮卡及交叉乘用车),同比增长36.6%,环比增长18.2%。
根据中汽协发布的数据,2023年8月新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,同比分别增长22%和27%。其中,氢燃料电池汽车…
电动重卡平均单车带电量的大小变化是反映其应用场景变化的“晴雨表”和“温度计”,是考量当前电动重卡产品真实技术状…