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  • 电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电
    蔚来与中国一汽在充换电领域开展深度合作;广汽埃安、宁德时代、时代电服签署换电项目合作框架协议…… [详情]

  • 《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》发布
    2024年5月17日,四川省交通运输厅发布消息称,《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》正式发布。 [详情]

  • 2024年4月新能源牵引车:充电与换电“平分秋色”
    2024年4月新能源牵引车销售2498辆,同比大涨近1.5倍(149%),延续了一季度各月同比大增的态势,构成了今年以来的“4连涨”。 [详情]

  • 柴茂荣:氢能汽车发展现状及未来展望
    目前,我国氢能汽车合理的发展途径是以商用车的发展带动氢燃料电池技术提升,促进燃料电池成本下降和加氢设施网络健全,从而带动氢燃料电池乘用车的发展。2030年以后,氢能汽车 [详情]

  • 11.4亿元!财政部下达燃料电池汽车示范应用第一年度奖励
    2024年4月23日,财政部发布了《关于提前下达2024年节能减排补助资金预算的通知》。 [详情]

  • 一图读懂丨成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(2024—
    2024年5月20日,成都市经济和信息化局等9部门发布了《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(2024—2026年)》。 [详情]

  • 通过上市公司公开数据看中客为何异军突起?
    2024年4月6家上市公司的中型客车销量同比均领涨各个细分车型,这种现象在近年我国客车发展史上极为罕见。 [详情]

  • 日本将投资3万亿日元发展氢能,为国产和进口氢提供15年补贴
    日本议会近日通过《氢能社会促进法案Hydrogen Society Promotion Act》,为本地生产和进口的低碳氢提供15年的补贴铺平了道路。 [详情]

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