创新 • 创优 • 创见
2025年7月10-12日，2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。在7月11日上午举办的“大会论坛”上，东风汽车党委常委、副总经理尤峥在中国汽车行业绿色低碳公共服务平台暨汽车行业EPD平台建设启动仪式上发表精彩致辞。
以下内容为现场演讲实录：
尊敬的万钢主席、徐念沙会长、付炳锋会长，各位领导、嘉宾、媒体朋友们：
大家好，非常高兴出席中国汽车行业绿色低碳公共服务平台暨汽车行业EPD平台建设启动仪式，我谨代表中国汽车工业协会向莅临本次启动仪式的各位领导、来宾以及媒体朋友们表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢!
应对气候变化成为全球各国共同目标，中国是世界绿色发展的坚定行动派，强化务实行动，加快经济社会发展全面绿色转型，产品碳足迹管理体系已经进入全面建设阶段。十五部委发布的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》明确提出，到2027 年，新能源汽车作为100个重点产品之一，初步建立碳足迹核算规则标准、数据库、标识认证和分级管理等碳足迹管理体系，并鼓励行业组织参与碳足迹信息披露相关服务平台建设。
在此背景下，中国汽车工业协会开始着手双碳服务平台建设工作，平台是由协会组织发起，整车头部企业倡议，行业企业组成，具有公益性和公信力的行业双碳公共服务平台，此项工作得到了全体理事单位的一致认可。平台将秉持“客观、公益、共治、互认”的原则，全方位为行业企业、社会公众开展服务工作。
碳足迹信息披露是平台的主要功能之一，客观真实是核算、报告和披露的基础。为体现客观性，平台将统一规范数据收集，统一规范核算规则，统一规范报告内容，统一规范认证验证。
公益性是行业平台的根本属性，主要体现在一是对会员及行业企业和社会公众开放，提供自愿发布碳足迹信息相关服务;二是宣传推广相关政策法规标准;三是推广绿色低碳节能减排技术。
理事会是平台的最高管理机构，由行业企业、社会机构组成，共同管理平台。平台理事会及各专业委员会负责平台通用规则(GPI)制定、产品分类规则(PCR)开发和发布、生命周期分析(LCA)研究、环境产品声明(EPD)审核和发布，共同制定规则、共同执行规则。
标准的一致性和数据的准确性是互认的前提，平台将严格依照国际标准、国家标准和行业标准建设，并使其具备与国际平台和国内上下游行业平台间互认基础。平台对外积极寻求同国际平台互认，参与国际标准制定;同时，与上下游行业兄弟平台密切合作，在标准、数据规则，排放因子等方面开展互认工作。
平台建设任重道远，今天的启动仪式是平台建设的开始，后续我们将围绕平台架构搭建、体系建设、平台运行与管理等诸多方面开展工作，希望在座的各位领导嘉宾能够持续给予平台建设关注和支持。
最后，祝愿各位领导嘉宾身体健康、工作顺利、万事如意!
(注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅)
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