[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
2025年6月5日，联合国气候变化框架公约（UNFCCC）正式发布了《巴黎协定》6.4条机制（Article 6.4 mechanism）下的首份新方法学提案——“通过水电解、空气分离及氢氮合成生产绿色氨的碳减排方法论”（编号A6.4-PNM001）。
此次拟议方法学定义了一种基于电解水制氢，空气分离制氮，进行绿氨合成的完整减排活动路径。该路线强调：
1. 脱碳制氢：通过可再生能源驱动电解槽制氢，取代传统以天然气重整制氢（SMR）为主的高碳路径；
2. 空分制氮：采用低碳电力将空气分离提取氮气；
3. 合成氨过程：使用绿色氢和氮在合成反应中制造“绿氨”，替代传统化肥工业中的化石基氨。
该方法学属于“减排活动”类别（Emission Reductions Activity），为通过可再生能源生产低碳氨的项目提供了完整的基线和监测框架，强调绿电使用、水资源保护、现有设施改造要求，并通过严格的计算和监测确保减排量的真实性和额外性。
《巴黎协定》6.4条的核心是“建立一个由联合国监督的碳信用机制”，也就是备受期待的"全球碳市场"。
第六条为各国提供了重要工具：《巴黎协定》信用机制（PACM），允许各国通过转移温室气体减排获得的碳信用额度，协助一个或多个国家实现气候目标。
在去年的联合国大会上，各方就《巴黎协定》6.4条机制下的两项碳信用标准达成共识，为"全球碳市场"的启动扫清了关键障碍。
本次A6.4-PNM001的发布，标志着巴黎协定6.4机制进入实质操作阶段。此前已有部分CDM旧方法学迁移至6.4条，标志着全球碳市场正在从传统CDM方法学的延续转向真正以深度脱碳为导向的制度创新，将为未来方法学开发设立结构与质量基准。
联合国《巴黎协定》6.4机制下首个绿氨方法学的发布，意味着全球碳市场向绿氨产业开放，将对我国的绿氨、绿氢发展产生重大利好。
首先，该方法学为绿氨项目提供了清晰的碳信用核算框架，使中国企业能够通过碳市场获得额外收益，提高项目经济性。6.4机制下的绿氨方法学采用全球统一标准，中国绿氨项目若符合要求，其碳信用可在国际市场交易，吸引国际资金流入。
其次，方法学要求绿氨生产必须使用可再生能源制氢（电解水制氢），这将直接推动中国绿氢产业链的发展。中国是全球最大的可再生能源装机国，绿电资源丰富，结合6.4机制碳信用，绿氢制氨的商业可行性将大幅提升，形成“风光发电→绿氢→绿氨”的低碳产业链。
此外，绿氨不仅是化肥原料，还可作为航运、钢铁、发电等行业的低碳燃料。中国作为全球制造业大国，未来可能通过绿氨替代化石燃料，加速钢铁、航运、电力等行业的碳中和进程。
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
