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电卡观察
电动卡车产品密集发布，三一重卡电动化进程加速。
一口气发布13款电动牵引车产品，没有哪个企业能有三一这般的“豪气”。
这也足见在重卡电动化这条路上，三一实现弯道超车和引领的决心。
更为重要的是，除了电动牵引车产品及配套的换电站建设，三一还发布了“魔塔”电池。
与之前宁德时代准备用在换电重卡上的MTB技术一样，“魔塔”电池是三一重卡自主研发的一款集成式无标准箱动力电池，已申请10多项专利，支持充电、换电两种补能方式。
车辆、换电站、电池三方发力，也能看出三一力图将话语权握在手中的野心。
电动重卡赛道，三一已走在前列。
三一重卡发布了13款电动牵引车产品、2座换电站及“魔塔”电池
9月23日，三一重卡集中发布了13款电动牵引车产品、2座换电站及全球首创的MTB（Module to Bracket）“魔塔”电池。三一重卡正式跨入电动化2.0时代。
据悉，现场发布的13款新车能够满足倒短、复合运输、城际专线运输、港口用车、城市交通运输等多种应用场景工况需求。
魔塔电池是一款集成式无标准箱动力电池，拥有全球首创的MTB技术，能够实现电池重量减半、体积减少三分之一，能量密度提升20%，实现整车更加轻量化、更强续航能力提升。
活动现场还展示了RGV换电站和集成式换电站实际运作，120平米的RGV换电站仅1.9分钟就能完成一台重卡的换电工作，智能化操作即使是新手也能轻松上手。
东莞共享换电时代正式开启，年内将建成8座换电站
9月23日，奥动亿创东莞换电网络开城发布会暨首批换电网约出租车交车仪式举行。东莞共享换电时代正式开启。
据规划，东莞年内将建成8座换电站，每日换电服务能力达3200次，满足出租车、网约车的换电需求。2025年换电站总量提升至30座。
飞凡换电站发布，2分30秒即可完成换电
9月22日，飞凡汽车换电站发布。据悉，换电站是由上海捷能智电新能源科技有限公司生产，该公司是由上汽集团、中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资成立。
据了解，未来飞凡汽车将联合战略合作伙伴捷能智电，全面展开业务平台建设，依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造 "可充可换可升级" 的综合能源服务站。
“两桶油”联合成立换电合资公司
9月21日，由上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本达40亿元人民币。
据了解，捷能智电将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，构建车电分离完整生态，打造标准化平台，为新能源车主带来安全、可靠、方便、快捷的优质出行体验。
蓝谷能源与中航油空港签约，就换电站运营等达成合作
9月20日，中航油空港（北京）石油有限公司与蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司正式签署战略合作协议。双方基于在新能源纯电动汽车换电站建设运营、市场拓展及能源数据服务等方面达成合作共识，将通过发挥双方资源优势，共同服务首都交通出行。
据悉，北京空港公司是由中国航油集团石油股份有限公司与首都机场集团有限公司合资设立，主要从事成品油零售业务。
宁德时代与协鑫集团深化合作，将在重卡换电站通用性方面发力
9月19日，宁德时代和协鑫集团在宁德时代福建宁德总部举行长期战略合作协议签约仪式。
根据协议，双方将发挥各自技术、人才、市场、成本等综合竞争优势，在重卡换电站通用性方面，展开技术合作交流，助力重卡换电站互通互融；在动力电池梯次利用方面，根据重卡+储能应用场景，优化全生命周期电池成本，实现动力电池在储能领域的梯次利用；积极探讨在动力电池回收领域创新合作，携手产业链上下游打造共同构建移动能源生态圈。
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