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电卡观察
换电模式受热捧，换电站加速投运。
数据显示，截至2022年2月，我国主要换电运营商换电站数量达到1405座，同比增长111.92%。
这也是连续5个月换电站数量增长超过100%。
如此亮眼的成绩对应的是一座座换电站的落地投运。
换电站的投运也为换电车辆尤其是换电重卡等营运车辆提供了更高的使用效率。
换电车产品还在不断被研发生产，今为止，换电重卡2022年订单已超11636台。
换电基础设施的步伐还可以更快一些。
三一换电站正式落地运营
2022年5月20日，三一集团举行线上发布会，正式发布换电站产品。与此同时，全国首批三一换电站分别于四川成都、山东淄博、湖北鄂州三地正式投入运营。
据了解，三一换电站单车换电1.9分钟，大幅刷新行业平均换电速度，将换电全流程时间缩短了一半，树立新的行业标杆。同时，配备了三一自研站控系统、自研换电运营平台与自研车辆的三一换电站，展现出其高度智能化。司机泊车轻松，无需人工操作，停车后即可自动换电。
三一换电站站高仅5.8米，占地面积约120平米，站内配备10块电池，支持顶换、侧换2种换电模式，能同时支持牵引车、自卸车、搅拌车等多种车型，适用于物流园、货运站、搅拌站、矿山、港口、钢厂等短途倒运场景。
全国首座光伏直供换电站正式投运，可服务100台换电重卡
5月20日，国家能源集团宁夏电力宁东公司“换电重卡绿色交通(物流)示范项目”顺利竣工并正式投入使用，该项目是全国首座光伏直供换电站。
该项目一期共建成投运2座换电站，投资5190万元，占地772平方米，可服务100台换电重卡，厂内分布式光伏所发绿电直接提供换电站电量补给，换电站实行无人化值守，车辆可在3-5分钟内实现全自动换电。
国家电投启源芯动力临汾首站——河西换电站投运
5月18日，据媒体报道，国家电投启源芯动力山西第9站、临汾首站——河西换电站正通过吊装换电装置给渣土车换电。这是临汾市首次批量引入新能源渣土车车型，也是该市首个投入规模化运营的重卡智能换电站。
据悉，该换电站能满足换电渣土车、换电牵引车等市场上所有国家电投标准的换电重卡进行5分钟换电，比加油更方便。
双杰电气：下一代移动式换电站产品正在开发中
5月18日，在投资者互动平台，双杰电气表示，公司在国家“双碳”战略的指引下，以智安、智联、智造的“三智”设计理念为切入点，打造全新一代电动重卡换电系统， 同时配置光伏、储能系统，实现“光储充换”一体化综合能源电能港。
双杰电气重卡换电业务稳步发展，目前已经形成集成式重卡换电站、模块化重卡换电站与换电系统总成等产品，下一代移动式换电站产品正在开发中。
据了解，北京双杰电气股份有限公司成立于2002年，从事分布式发电及控制设备、新能源汽车充放电及智能控制设备研发与生产。
协鑫电港自研站即将于6月批量落站
据报道，“公司的移动能源业务厚积薄发，自主研发的核心换电产品即将在6月份批量面世，下半年有望迎来高速发展。”协鑫能科总裁费智近日表示，“我们的自研产品贴合市场需求，着眼于解决行业痛点，届时差异化的核心竞争力将让公司在市场角逐中底气更足、胜算更大。”
作为国内领先的移动数字能源科技运营商，协鑫能科2022年以来积极谋篇布局，大力扩容移动能源朋友圈。
截至4月底，协鑫能科已与吉利、东风、福田、贵阳产控、同圣产投、徐工集团、长久物流、DeepWay、瀚川智能等产业链各环节头部企业达成战略合作。同时，协鑫能科持续加大研发投入，完成商用车、乘用车换电港产品开发。
