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电动卡车大事记(2022年5月第9期):换电站地方政策“东风起”

时间:  2022-05-23 15:32   来源:  汽车总站网原创    作者:  总站网电卡编辑组

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电卡观察

从“潜力股”变身“新赛道”,换电站建设即将迎来爆发。

而各地发布的政策就是最有力的背书与信号。

早在2020年全国两会的《政府工作报告》中,就把“新能源汽车充换电基础设施”列为新基建的七大重要领域之一。

此后,工信部、国家能源局等多部委也多次明确指出要积极支持充换电商业模式创新。

从长三角、珠三角到大西北,换电站建设的政策如雨后春笋般纷至沓来。

更多的省市正在积极跟上换电模式发展的步伐,制定建站目标。

政策“东风”仍在吹,谁将会是下一个入局者呢?
 

河南:到2025年,建设充(换)电站5000座以上

2022年5月19日,河南省人民政府办公厅发布《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》,到2025年,新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%,努力建成3000亿级新能源汽车产业集群,力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。

全省充(换)电和加(储)氢技术水平和设施规模、运营质量显著提升,建成集中式充(换)电站5000座以上、充电桩15万个以上、加氢站100座以上,实现重点应用区域全覆盖。除应急车辆外,全省公交车、巡游出租车以及城市建成区的渣土运输车、水泥罐车、物流车、邮政用车、环卫用车、网约出租车基本使用新能源汽车;重型载货车辆、工程车辆绿色替代率达到50%以上。

电动卡车大事记(2022年5月第9期):换电站地方政策“东风起”

河南商丘:加快充(换)电基础设施建设

5月19日,商丘市交通运输局发布《商丘市中心城区新能源出租车推广应用工作实施方案的通知(征求意见稿)》。方案提到,力争到2024年底商丘市中心城区出租车更换为新能源汽车。对2022年度购车的,每车补助5000元;对2023年度购车的,每车补助4000元;对2024年度购车的,每车补助3000元。原燃油车经营期限未到,申请提前更换新能源车的,按照剩余经营期限给予经营性补贴,2022年度购车的,每月每车补贴600元;2023年度购车的,每月每车补贴500元;2024年度购车的,每月每车补贴400元。

加快充(换)电基础设施建设,确保充(换)电设施、场地满足我市中心城区新能源出租车充(换)电需求。结合我市新能源汽车充电桩建设规划,划定出租车专用充(换)电场地,力争2022年底前在梁园区、睢阳区、城乡一体化示范区各规划建设一处出租车专用充(换)电停车场。

电动卡车大事记(2022年5月第9期):换电站地方政策“东风起”

江西:提升高速公路服务区充电换电能力

5月17日,江西省人民政府办公厅印发《江西省“十四五”能源发展规划》,规划明确,要推进能源民生工程。持续完善公共服务领域专用充电设施,合理布局公用充(换)电设施,提升高速公路服务区充电换电能力。加强新能源与增量配电网、充电桩、氢能等融合发展,推动支持与储能深入融合的新能源微电网应用示范工程、“风光(水)储一体化”和“源网荷储一体化”示范项目、绿色能源示范县(区)、综合智慧能源示范项目等能源新业态新项目建设。

同时,加大政策支持力度,加强能源政策研究制定,发挥政策引导、支持和促进作用。进一步健全和完善支持可再生能源发展、煤电灵活性及环保节能改造、智慧能源示范、分布式能源发展、电力辅助服务、电动汽车充电基础设施建设、需求侧管理等政策措施。

电动卡车大事记(2022年5月第9期):换电站地方政策“东风起”

东莞:到2025年,规划新增10.8万个充换电设施

5月16日,东莞市发展和改革局发布《东莞市汽车能源基础设施“十四五”规划》。

规划提出,“十四五”期间,东莞计划新增推广新能源汽车18.8万辆,到2025年东莞市新能源汽车累计保有量将达22万辆。其中,预计私家车增长9万辆,保有量达11万辆,占全市新能源汽车总量的50%;新能源生产运输领域电动车预计增长8万辆,保有量达9万辆,占全市总量的41%;新能源公交/专用/政府公务电动车预计增长1.3万辆,保有量达2万辆,占全市总量的9%。

到2025年,东莞规划新增10.8万个充换电设施,各类型充电桩总量达12万个;加氢站规划布点29座。

电动卡车大事记(2022年5月第9期):换电站地方政策“东风起”

四川绵阳:新建或改造换电站不少于44座

5月15日,绵阳市发展改革委印发《绵阳市新能源汽车充电基础设施“十四五”规划》。《规划》分为现状情况、需求预测与发展目标、布局规划、重点任务、保障措施等九个部分。经预测,到2025年全市新能源汽车达73855台,共需充电桩55818个、换电站44座,

《规划》指出,对县(市、区)进行宏观指导性规划:新建数量按年度计划分配至县(市、区)或行业领域。规划新建普通公共桩8452个、换电站40个、高速服务区充电站780个、国(省)道充电站280个、景区及文体场馆公共充电桩3864个、公交车专用桩1163个、客运车专用桩468个、物流车专用桩3175个、市政车专用桩240个。

对中心城区进行重点规划:将中心城区划分为22个片区,桩站初步定点落位;规划建设普通充电桩不少于4789个、换电站20座;规划建设:公交专用站7座720个;客运专用站6座230个;物流专用站32座1498个;市政专用站11座110个。

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