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3月25日-27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）在京召开。本次大会主论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，全国政协经济委员会副主任苗圩、国家发展和改革委员会副主任林念修、工业和信息化部副部长辛国斌、科学技术部副部长相里斌、住房和城乡建设部副部长姜万荣等嘉宾出席，并围绕新能源汽车产业发展路径、汽车与多产业协同发展等话题展开深度研讨。
全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢指出，面向新能源汽车跨产业界融合发展趋势，要进一步加强汽车与能源、交通、信息通讯等产业，在政策、标准、前沿技术示范等方面的统筹规划和组织协调，凝聚发展合力，加速实现高水平的产业融合发展。
全国政协经济委员会副主任苗圩表示，智能网联汽车技术已进入落地关键时期。北京亦庄高级别自动驾驶示范区，通过把聪明的车、智慧的路、精确的图、实时的云和可靠的网五位一体组合起来，现已成为国内最有特色的试点示范区之一。在实现无人驾驶这一智能网联汽车终极目标过程中，目前实现路径有两种，分别是以百度、Waymo为代表的阶跃式和以特斯拉为代表的渐进式。无论哪种路径，安全都是智能网联汽车发展的前提，在此基础上可适度加快限定场景的落地应用。
国家发展和改革委员会副主任林念修认为，我国新能源汽车已经踏入市场化高质量发展新阶段，已经呈现市场驱动和政策驱动双轮驱动的特征。围绕电动化智能化发展方向和关键环节，应加快技术研发和协同创新，不断提升核心竞争力。
工业和信息化部副部长辛国斌提出，在供应链及产业链方面，还需深化融合创新，加强制造业中心创新建设，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进车路网云图一体化发展，加快新型信息网联化道路基础设施建设，拓展智能网联汽车多场景示范应用。
科学技术部副部长相里斌强调，科技创新已经并将继续深刻重塑汽车产业的形态和格局。科技是激烈竞争中的关键变量，谁走好了科技创新先手棋，谁能占领先机赢得优势。
住房和城乡建设部副部长姜万荣认为，汽车产业的电动化、智能化、网联化、绿色化转型，正在成为引导城市发展，塑造城市形态的新动力。推动智能城市基础设施与智能网联汽车协同发展，是新时代新形势下推动汽车产业转型，城市转型和社会转型的重要路径。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，在汽车智能化这场革命中，我国汽车产业换道先行取得了先发效应，但机会窗口期不会太长。与这次汽车革命并行的是新能源革命和第一代移动通信，是交通革命和智慧城市。随着汽车革命纵深发展，越来越多的高科技公司加入其中，新能源汽车的科技含量越来越高，服务软件越来越丰富，正在进化成一个数据决定体验、软件定义汽车的移动智能终端。
在汽车产业变革的上半场，中国新能源汽车的发展取得了举世瞩目的成绩。但决定胜负的下半场在于智能网联汽车，技术复杂度更高，挑战也更多。只有在变局中实现汽车产业的高质量发展，才能助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
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