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2月，重卡同比下降49.9%，商用车市场依然低迷。
2022年3月11日，中汽协发布的最新数据显示，2月，商用车产销27.9万辆和25.0万辆，环比下降19.2%和27.4%，同比下降18.3%和16.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈较快下降；与上年同期相比，客车产销小幅下降，货车降幅较为明显。
2月，在货车细分品种中，重型货车销售5.9万辆，同比下降49.9%，成为商用车行业内下滑最严重的细分市场。在客车细分品种中，除轻型客车同比下降6.4%之外，大中型客车均实现增长，其大型客车以同比增长26.1%的成绩成为商用车行业增幅最快的细分市场。
2022年2月，汽车行业产销情况总体保持稳定。受春节长假因素影响，工作日有所减少，另外国内部分地区疫情多点散发，也在一定程度影响了汽车市场需求增长，因此汽车产销环下降明显，但同比呈现快速增长。2月，汽车产销分别达到181.3万辆和173.7万辆，环比下降25.2%和31.4%，同比增长20.6%和18.7%。
1月~2月，汽车产销423.5万辆和426.8万辆，同比增长8.8%和7.5%。其中，商用车产销62.4万辆和59.4万辆，同比下降24.0%和21.7%。从细分车型看，货车产销同比分别下降25.0%和22.7%，客车产销同比分别下降10.8%和10.9%。
1月~2月，在货车主要品种中，与上年同期相比，微型货车产销保持快速增长，其他三大类品种均呈下降。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产销呈较快增长，中型和轻型客车有所下降。
尤为值得一提的是，新能源商用车实现单月同比251.3%，累计同比125%的双增长，为低迷的商用车市场带来信心。
中汽协分析，2022年1月~2月，国内宏观经济形势总体运行平稳，企业生产形势总体良好，制造业PMI继续在扩张区间平稳运行。此外，据国家统计局提供的数据显示，2月份，汽车行业生产指数和新订单指数均高于54.0%，而且生产经营活动预期指数自1月起连续两个月位于60.0%以上高位景气区间，高于制造业平均水平。1月~2月，汽车行业产销情况总体保持稳定，同比继续保持增长，且比2019年同期呈现10%的增长。从细分车型来看，乘用车产销环比均呈下降，同比保持较快增长，商用车产销环比和同比均呈下降，表现依然低迷。
中汽协预判，从一季度汽车发展趋势来看，随着一系列幅度更大的减税降费、助企解困政策不断落地，再加上一季度以来各地大规模基建工程陆续开工，对于经济增长均会起到明显的推动作用。与此同时，汽车企业也不断加快新品上市节奏，预计一季度汽车市场有望呈现平稳增长态势。也应看到，受当前俄乌冲突影响，行业外部环境更为复杂，另外，芯片短缺、原材料成本继续上涨等因素仍对企业生产经营造成影响，保供稳价的任务十分艰巨。为此，我们对于未来行业发展保持审慎乐观，同时也建议企业及时关注内外部形势的变化，积极谋划，不断提升在危机中育先机，变局中开新局的能力。
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