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江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项

时间:  2021-12-28 21:00   来源:  商用汽车杂志社    作者:  网络转载

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自2016年以来,“中国年度卡车”评测活动已走过6个年头,是中国商用车行业的标志性奖项之一。2021年12月28日,由商用汽车杂志社主办的中国年度卡车(CTOY2022) 评测结果发布仪式在线上举行,江淮跨越V7高端长头重卡获得中国年度卡车评委会颁发的“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项。
江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项
中国年度卡车(Chinese Truck of the Year,简称CTOY),由中国商用汽车杂志社于2015年在中国创立。该奖项是在引进欧洲成熟奖项——国际年度卡车(International Truck of the Year,简称ITOY,1977年创办)成功经验的基础上,结合中国道路运输实际情况和国内商用车媒体情况诞生的创新之作,现已成为中国品牌卡车新产品的国际化权威奖项。
2021年10月,2022中国年度卡车评委会对符合“2022中国年度卡车”申报条件以及企业自愿申报的车型进行了评测,三名外籍媒体评委通过视频做了线上评测。根据中国年度卡车的评测规则,所有参评车辆必须经过3个阶段评测过程,包括数据采集、静态评测与动态评测。通过比对国内近年推出的卡车相关数据,江淮跨越V7高端长头重卡获得中国年度卡车评委会颁发的“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项。
江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项
图为江淮跨越V7高端长头重卡
江淮跨越V7高端长头重卡自带安全基因
江淮跨越V7由江淮汽车重型商用车公司历时多年、全新开发的高端长头重卡牵引车产品。这是国内首款可量产的全新高端长头重卡,于2021年3月正式上市。
目前,国内市场随着法规GB 1589 2016版正式发布,长头车较平头车列车总长放宽1米,给长头车带来了更加公平的法规环境和一定的市场契机。
江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项
江淮跨越V7采用美式长头驾驶室设计,高强度车身、框架式结构,具有先天性的碰撞安全优势。从产品造型看,江淮跨越V7保持了长头重卡天然具有的安全因素外,整体设计突出硬朗大气的风格,为驾乘人员和货载提供了更安全的保障。整车外观独创的“直瀑式”格栅+“U”型特征导流罩设计,勾勒出高端V7重卡的整体造型, 整车姿态更动感、飘逸;硬朗的轮包和特征线,彰显力量与美感。
通过超强的智能设计进一步提升整车的安全技术水平
在进行整体评测后,2022中国年度卡车评委会认为,江淮跨越V7的安全性不仅有赖于长头造型,更在主被动安全技术上做出了显著提升,打造了一个由“经典长头式车身、EBS+ESC+ASR系统、盲区可视系统、防爆胎装置、车道偏离报警系统、前碰撞预警系统”等技术构成的安全系统。
江淮跨越V7高端长头重卡在辅助制动技术方面做了较大完善——采用发动机缸内制动,制动扭矩提升了60%;配置ZF液力缓速器,80%的制动工作由缓速器完成,无需担心刹车片过热,更安全;由EBS+ESC+ASR电子控制系统组成的电子控制制动系统、车身稳定控制系统、防侧滑甩尾电子控制系统,进一步提升了车辆的主动安全水平。
据悉,江淮跨越V7还配备自动紧急制动系统,通过毫米波雷达检车前方车辆,驾驶员未进行刹车或变道操作,可自动调用刹车系统进行刹车,避免或减轻碰撞,提高行车安全性。
据公安部交管局统计,高速公路超过42%的意外交通事故是由爆胎而造成的。江淮跨越V7配备胎压监测系统及防爆配装置,有效避免爆胎现象发生。此外,该车标配车道偏离系统,通过摄像头采集前方图像,并在检测到车辆发生无意识偏离车道时,在仪表上通过声光报警提示驾驶员尽快接管车辆,提高行车安全性。
江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项
大货车驾驶员处于视线盲区引发的交通事故经常发生。江淮跨越V7可选配10.4寸大屏+360全景系统,通过广角摄像头进行画面采集,进行全景画面拼接,驾驶员可通过大屏操作界面,切换观察不同方位的视图,有效规避驾驶盲区。
康明斯发动机+采埃孚自动变速箱的传动系组合,实现整车的经济性与高可靠性
作为用于长途干线物流的重卡,江淮跨越V7动力链的匹配可谓是“钻石动力组合”。采用“大马力发动机+自动挡变速箱+小速比后桥”设计,康明斯发动机+采埃孚自动挡变速箱+2.85/2.64超小速比,经过超长里程的验证,可靠性、动力性和经济性更一步优化,节油性能更加优异。可实现整车动力经济性的精确匹配以及车辆的高可靠性。
江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项
江淮跨越V7动力链的上佳匹配,让长头重卡在山区行驶也游刃有余
想要获得更高的经济性,出勤率是一个很大的考验。江淮跨越V7遵循长换油设计理念,减少进站次数,提升运输效率。同时,整车采用国际顶级商用车供应链产品,全车标配米其林轮胎、威伯科制动系统等,确保可靠性时刻在线。由于米其林轮胎的低滚阻、强抓地力、刻沟服务等优势,使得轮胎使用寿命达40万至60万公里,对比普通轮胎长60%左右,经济性优势非常大。
以顾客价值定义长头重卡
作为一款安全性能十分突出的长头重卡,2022中国年度卡车评委会认为,江淮跨越V7注重以人为本,满足当代物流人对卡车的节油、安全、智能、舒适、可靠性能的不断追求。
长头流线造型带来的是与生俱来的经济性,整车风阻仅为0.416,对比平头车型节油10%左右。这也就意味着在相同工况、相同载重的情况下,江淮跨越V7要比其他同类别车型百公里节油2-3L左右。100万公里运营下来,江淮跨越V7能省20万油费。
轻量化能让空车省油,满载多拉,江淮跨越V7同样注重这一点。前桥两片簧、后桥八气囊以及铝合金材质的轮圈、储气筒、油箱、前下防护、蹬车踏板,实现有效降重,每一趟都能多赚钱。
江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项
江淮跨越V7长头重卡适应多种工作场景运行
针对不同场景的物流客户,国内卡车必须要具备强悍的适应能力。以长途高效物流著称的江淮跨越V7,产品开发之初就经历了百万公里路试以及“四高一山”试验标定,让跨越V7在每条路上都能找到最经济的行驶状态。车辆各类传感器感知到温度、海拔等周围环境变化后,会调整到对应的工况模式下,最大限度地保证车辆性能可靠、动力充沛。
2022中国年度卡车评委会评委表示,在干线物流用车市场竞争日趋白热化的今天,以江淮跨越V7为代表的高端长头重卡将以安全性与经济性完美结合的特点,在未来的重卡市场上找到一片属于自己的蓝海。
江淮跨越V7高端长头重卡获颁“2022中国年度卡车道路测试最佳安全设计”奖项
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