创新 • 创优 • 创见
湖北境内一段高速匝道桥梁侧翻，有4辆车从桥上坠落，目前已导致4人死亡，8人受伤。
据报道，一辆隶属于天津平发大件运输有限公司的陕西牌照货车被曝超重，车辆上桥时重量已达到198吨。
涉事公司负责人熊先生表示，该车在湖北境内虽然办理了超限证，但只办理了99吨的。对于这件事他们有责任，并表示已经知错，目前正在配合有关部门进行调查。
在目击者王先生的记忆里，事故发生得没有预兆，一声巨响后，桥面就倒了下来，没有扬起任何尘埃。
网传视频显示，桥面斜靠在桥墩上，一侧立在高速路面上。一辆大货车跟随桥面翻倒在路面上，一辆白色SUV的车头被压在桥面下，车后半部分较为完好。
王先生称，虽然自己因为担心下车查看了现场情况，但他也不敢靠太近，所以只看到侧翻的货车跟那辆白色轿车。
据央视新闻消息，前面侧翻事故造成3辆货车侧翻，1辆轿车被埋。当地出动9辆消防车奔赴现场进行救援工作。
侧翻桥面2010年9月开始投入使用，登记的施工单位是湖北省路桥集团，独柱墩结构，平时由鄂东大桥公司负责该匝道的日常养护工作。
鄂东大桥公司负责人表示，该桥限重49吨，事发时，有一辆重达198吨的大货车经过该桥，车上拉着的是变电设备。该车后面还有两辆车在推着它行进，三车之间靠连接杆相连，不然头车拉不动设备。
该负责人还称，据他了解，12月14日，这辆货车从陕西临潼上高速后就没再下去过，一般情况下，每个路口都会对往来的超重车辆进行审核，他不知道该货车是怎么上的桥。
鄂东大桥公司曾在2020年11月对该匝道进行过加固。该负责人表示，他们按要求加固后曾做过检测，得出的数据显示，桥梁没有质量问题。他认为，此次侧翻事故的发生和货车超载有关。
目前，针对该说法，官方暂未给出回应。
湖北省高速公路执法总队相关负责人表示，该超重货车曾办理过超限审批手续，有该手续就可以上高速。超载货车经过事发路段时，道路正在进行养护，有一半的路被标示挡住，但没对车辆通行造成影响。
该负责人还表示，基本上每个货车司机都会知道，在独柱墩结构的道路上行驶时，要在中间行驶。但涉事车辆的司机没有移开阻挡标示走中间，而是走上了没被挡住的另一半路。
据官方通报显示，事故中的4名死者里，有2人是现场的施工人员。
从事桥梁设计的专业人士称，独柱墩匝道占地面积小，车辆在桥梁下方行驶时，视野所受影响也较小，但缺点就是不够稳定。一般大货车行驶在该结构桥梁上时，走中间的安全性较高，这也是很多司机都知道的常识。
涉事公司负责人熊先生表示，他们在湖北境内办理了超限证，但证件是如何办理下来的，他不知道，负责办理证件的人也在事故中丧生了。
熊先生还表示，货车司机一开始是想走道路中间的，但遇到道路养护人员，他们没让司机从中间走。
目前，有关桥梁侧翻的原因，有关部门正在进一步调查中。
