创新 • 创优 • 创见
近日，为实现下一代零排放船舶的普及应用，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）宣布将通过“绿色创新基金”投入320亿日元启动“下一代船舶开发”项目，推进以氢、氨等为燃料的先进船舶动力技术。项目实施周期为2021-2030年，详情如下：
1、氢燃料船舶开发
该主题将支持1个课题“船用氢燃料发动机、储氢装置和氢燃料供应系统开发”，将由川崎重工业株式会社、洋马动力技术有限公司和日本发动机公司并行开发不同功率输出和应用范围的船用氢燃料发动机，并进行示范运行以验证其功能和可靠性。另外，还将开发船用储氢装置和氢燃料供应系统，并应用于中高速四冲程发动机和低速二冲程发动机的示范运行。
2、氨燃料船舶开发
该主题将支持两个课题：
（1）氨燃料发动机船舶研发，主要包括：①氨燃料拖船（近海船舶）的开发和运行，将研制国产四冲程发动机，设计兼顾安全性和实用性的船舶，制定氨燃料船舶的运维方法，争取在2024年建成；②氨燃料动力运输船（远洋船）的开发和运行，将研制国产二冲程主发动机和四冲程辅助发动机，建立船上氨燃料毒性安全系统，制定氨燃料船舶的运维方法，争取2026年建成。
（2）氨燃料船舶开发与运行综合项目，该课题将进行氨燃料船舶开发、运营、燃料生产、燃料供应基地开发的综合实施，以支持日本实现氨燃料船舶的社会运营。
3、减少液化天然气（LNG）燃料船舶的甲烷泄漏
该主题将支持1个课题“通过改进催化剂和发动机以减少LNG燃料船舶的甲烷泄漏”，开发在实际发动机运行条件下能够大幅减少甲烷泄漏的催化剂，基于催化剂和发动机设计开发新型发动机系统，并将其应用于实际船舶中。
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