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这辆矿车目前世界上只生产了三辆，价值七百万美元起，约合人民币四千万以上，第四台目前正在组装中，它就是世界上最大的自卸车，别拉斯75710，那么这个款矿车到底有什么能耐？
在距离白俄罗斯首都明斯克70公里的地方，有一家工厂叫别拉斯，是世界大型的矿用汽车专业生产商之一，包括矿用自卸汽车、装载机械、重型运输平台、散料运输、拖车、飞机牵引和轮式推土机等，前苏联解体后归白俄罗斯所有，而下面这个史前巨无霸就是来自别拉斯75710，这家工厂拥有着近一万名员工，正在制造着世界上最大的自卸式卡车，为什么说它是最大的？
首先由于其承载能力为450吨，不过大家懂得，真正在工地上装载货物时，像这种车都是直接干上一千吨，相当于两架空客A380的容量，这也是翻斗车赢得的第一个吉尼斯世界纪录，它还有一个第二项吉尼斯纪录，它也是立方容量最大的汽车，达到了惊人的645立方米。
它的长度是二十米，相当于两台卡车的长度总和，宽度为十米，高度也超过了八米，如果爬到车辆的顶部差不多五层楼那么高，那么问题来了，这么大的车辆是不能直接上路的，它又是怎么被运到工地上去的？
基本上一台车是用25个铁路货运车厢装载，相当于一整趟列车运输，当然卡车中最核心的就是发动机了，同时为了应对庞大而厚重的身躯所带来的压力，这台卡车有两台V16发动机机提供动力，75710有32个气缸，因为这辆卡车有两个V16、2330匹马力的发动机提供动力，这使别拉斯成为了4660马力的怪物。
如果要单论发动机的体积，这两个发动机各有大约76升，两台加起来就是152升，那么这款车比一般的小汽车要大上10倍，最大扭矩一万牛米，1500转，它驱动两台发电机产生3500千瓦的电力，我们可以想象一下，如果一间小公寓需要大约3.5千瓦的电力，那么这辆带有自己发电机的汽车可以同时为一千间公寓供电。
所以别看它的样子像一个只会蠕动的肥胖怪兽，它竟然可以在64千米每小时的速度下行驶，甚至达到了美国洲际公路的最低限速，这辆价值四千万的别拉斯巨型自卸式卡车，两个V16的发动机驱动两台3500千瓦电力的发电机，再由发电机驱动卡车的四个轮，换句话说就是这些轮子有似的电动机。
每个车轮的功率输出为1600马力，基本上它算得上是一辆电动车了，因为全靠四个电动机驱动，如此庞大的身躯少不了巨大的轮胎来承受，一个轮胎就重六吨，而且更换它的费用可能高达九万枚，约合人民币六十万元，一辆车就有八个轮胎，光轮胎价值就达到四百八十万，妥妥的在一线城市买上一套房了。
每个轮胎的直径为四米，其中的压力约为一百零三磅，为了使事情更容易理解，请想象一下这个轮胎如果爆胎了，它会在地面上形成一个洞，并且其损坏估计等于三个手榴弹爆炸产生的损坏，世界上最大的矿山可以生产出数量惊人的原材料，巨大的工业机器有助于挖掘坚硬的岩石。
电动工具使人们在隧道中工作变得更加轻松，而自卸卡车则负责将岩石和其他材料运送到需要的维护，所有机器的成本起着非常重要的作用，因为产品的最终成本与所有机器的维护直接相关，它既昂贵又庞大，当然也很酷，许多采矿公司指出，维护一辆大型卡车比两辆半大型卡车便宜得多。
这辆别拉斯有两个油箱，每个油箱有两千八百升，两个油箱容量为五千六百升，对于普通卡车的油箱大约一百升左右，这个野兽的油箱要大五十六倍，也就意味着这辆卡车能装超过五点五吨的油，一个小时内能消耗大约五百五十升柴油。
在一百公里每小时的速度来看，普通小汽车最多可以消耗十升的油，而这辆车比你的小汽车每小时多55倍，每年行驶约十万公里，其使用寿命为十到十二年左右，相当于整个生命周期超过一百万公里，他每天工作二十三小时，绝对不是出于娱乐目的，但谁能想到这台野兽每天可以工作二十三个小时，只有一个小时放松时间，但是这个时间间隔也只是用来加油，几乎就是全天二十四小时不间断的工作。
别拉斯75710之所以被称为是全球最大的自卸式卡车，并不是它单纯的价值四千多万，这么说世界上最大的客运飞机空客380都要比它轻一百多吨，那么要看一辆普通汽车的发动机得掀开机舱盖，而这辆车的引擎舱的大小和一个普通客厅一样大。
其中一台16缸发动机的底部，这里是一个巨大的散热器，光这台散热器的风扇电机为一百二十八马力，然后在发动机旁边有一个发电机，一共是两台发动机，两台发电机车在二楼，这里看上去是八盏灯，但实际上它不是车灯，而是八个空气过滤器。
空气通过这些过滤器进入发动机，并且他们需要经常更换，因为自卸车在采石场工作，那里的灰尘非常大，这辆车的最高速度为六十四公里每小时，最经济的速度四十公里每小时，该经济速度是根据卡车满载起坡度为百分之十的条件下计算得出的。
驾驶舱看上去非常小，有两个座位，里面是一个自动变速箱，有两个刹车、一个油门踏板、自动空调系统，那么来看一下这辆车是怎么被启动的，首先按下钥匙，点火开始，然后将钥匙转动四十五，但是需要等待几秒钟，然后再次转动钥匙，等燃料进入发动机，全程大概要等三十秒钟就启动了其中一台发动机。
那么第二个发动机的启动也是一样的操作，它可以选择只启动其中一个，也可以两台同时启动，方向盘也是可调节式的，它具有四轮转向，就像本田一样，别拉斯也可以用所有四个车轮转向，这种四轮转向系统是液压系统，可将转转弯半径减小到二十米以内，这对于二十米长的卡车来说非常令人吃惊的。
正是因为有了这个功能，才让它在矿场上游刃有余，它可以爬高达十度的，考虑到十度坡度似乎并不多，但是让我们这样说吧，一个普通的人真的很难在自行车上骑行这样的坡度，当一台四百五十吨的机器可以爬上如此陡峭的山坡时，这台怪物的力量有多么不可思议。
不仅如此，这款世界上最大的自卸车在恶劣环境下也非常好使，不管是露天还是深坑，从零下五十度到五十度的工作温度都没有任何问题，搭载八条六十三寸轮胎，均采用了无内胎的设，每条轮胎可承受一百吨的重量，这就是世界上最大的矿车。
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