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2021年11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式开幕。本次以“新科技，新生活”为主题的广州国际车展分为乘用车展区、汽车零部件、改装车、新能源、新技术展区。在新能源汽车展区，多款氢能源电池汽车引发关注，继上海进博会之后，广州国际车展也掀起了“氢”热潮。
中国氢能联盟理事单位长城汽车发布了全新品牌——沙龙。长城沙龙品牌主要押注“氢电”双能，在氢燃料电池方面，首款沙龙牌氢燃料电池汽车基于柠檬平台打造，是全球首款C级氢燃料电池SUV，续航能达到840km左右。据悉，该车型将于明年量产。
图丨长城沙龙氢能源SUV
沙龙品牌计划于2022年上市第一款产品，到2023年推出第二代氢燃料电池，届时续航有望超过1100公里。
现代汽车展示了氢动智能无人运输车TRAILER DRONE。该运输车搭载氢燃料电池系统作为动力源的同时，还搭载了两台智能无人运输平台e-Bogie，可实现完全独立的四轮转向，亦可进行横向移动，充一次氢可获得超1000km的续航。
图丨TRAILER DRONE
此外，现代汽车还展出了中国版氢燃料电池车NEXO。中国版氢燃料电池车NEXO遵循中国相关法规标准进行开发，搭载现代汽车集团自主研发的氢燃料电池系统。NEXO是全球首个获得Euro NCAP最高五星评级的燃料电池车，美国(IIHS)车辆碰撞测试荣获最高等级“TSP+”。
图丨NEXO
根据现代汽车发布的 " 氢能愿景 2040"，在 2028 年，现代汽车将成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。目前，现代汽车已经在广州成立氢燃料电池系统基地“HTWO广州”，预计2022年下半年正式竣工并投产，届时将建成为包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。
中国氢能联盟副理事长单位东风汽车旗下东风悦达起亚在广州车展上展出了氢燃料应急救援车（RHGV），以及氢燃料电池E-GMP。
图丨起亚应急救援车RHGV
应急救援车（RHGV）可同时进行单相220V和三相380V供电，为偏远崎岖地区的车辆提供紧急供电救援服务。作为起亚电动汽车专属平台，E-GMP拥有模块化和标准化的特点，能够实现跨级别和高性能车型的研发。
中国氢能联盟会员单位米其林展示了氢能源赛车——Mission H24。在不久前的上海进博会上与中国消费者首次见面后，米其林氢能源赛车Mission H24再一次出现在了广州车展。Mission H24由米其林与佛吉亚合资公司森碧欧提供氢能源燃料系统，搭载米其林最新含46%可持续材料的轮胎。
图丨米其林Mission H24
一汽丰田在广州车展上展出了将为北京冬奥会提供服务的柯斯达氢擎产品。诞生于一汽丰田成都工厂的柯斯达氢擎,是丰田汽车与奥组委通过合作形式共同开发,并基于丰田成熟电动化技术打造的首款国产氢动能汽车。该车采用氢燃料电池动力总成，意在展示丰田对于氢燃料电池动力的研发和应用成果，计划于2022年正式开始量产并将投入北京2022年冬奥会使用。
图丨丰田柯斯达氢擎
2021年3月，丰田与亿华通合作设立商用车燃料电池系统生产销售公司，并于10月开始销售首个在国内面向商用车开发、生产的燃料电池系统“TL Power 100”；11月，丰田与重塑科技就共同开发商用车燃料电池系统签订合约。在助力北京冬奥会后，丰田继续加码中国氢能源汽车市场。
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