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2021年11月16日，美国总统拜登表示，将拨款80亿美元用于大型地区清洁氢中心，10亿美元用于清洁氢电解研究和开发，5亿美元用于清洁氢制造和回收。美国媒体了解到，这些只是拜登根据1.2万亿美元的《基础设施投资和就业法案》做出的承诺中的一部分。
2021年11月15日，两党“基础设施法案”签署成为法律，进一步巩固了美国氢燃料的未来，并指导联邦政府制定美国的第一个国家路线图和战略——全球许多其他国家已经发布了这些内容。
除了上面提到的以氢为重点的条款外，该法案还包含了许多其他内容，促进氢能源和燃料电池技术将部署到全国的能源和运输系统中，努力实现各种清洁能源和脱碳目标。
燃料电池和氢能源协会(FCHEA)主席兼首席执行官弗兰克·沃勒克(Frank Wolak)对该法案表示欢迎，他说：“这代表了对氢和燃料电池产业以及我们艰难的跨党派支持。该法案显示了创造美国氢经济的巨大的潜力。”
2021年，我们已经看到拜登做出了许多关于氢的承诺。拜登上任的第一天，美国就重新加入了《巴黎气候协定》，而特朗普在2020年11月退出了该国际条约。
拜登表示，在他上任的头100天里，他将召开一个气候世界峰会，与主要温室气体排放国家的领导人直接接触，说服他们加入美国，在他们已经做出的承诺之外，做出更雄心勃勃的国家承诺。
而在今年3月31日，拜登公布了美国就业计划，通过该计划，美国政府将投资150亿美元用于气候研究和发展(R&D)示范项目，包括氢和公用事业规模的能源存储。该计划将创造数百万的技术工作岗位，重建美国的基础设施，将团结和动员整个国家来迎接我们这个时代的巨大挑战：气候危机。
《基础设施投资和就业法案》是美国氢能源之旅的又一里程碑式举措，无疑将受到许多人的欢迎。
就在拜登总统的整合几天后，H2 View与燃料电池和氢能源协会进行了独家采访，讨论了拜登的计划对氢产业的意义。拜登认为，以市场为基础的向清洁能源的转变为新市场和新产业的发展提供了巨大的机会，并为推动美国清洁能源的未来制定了计划。
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