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2021年11月2日，唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展规划（2021-2025）》（以下简称“《规划》”），《规划》提出，将大力发展可再生能源制氢，到2025年，可再生能源制氢厂达到4个以上，电解水制氢总功率＞480兆瓦，制氢能力达到30000吨/年；建成加氢站30座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上，其中氢能重卡不少于2000辆，推进重卡“柴改氢”，减少柴油使用量11.3万吨/年，实现碳减排约20万吨/年（仅考虑用绿氢供应部分）。
在发展定位方面，《规划》提出三大发展定位：
1、重卡引领，促进交通领域快速脱碳。唐山借助燃料电池汽车示范城市群契机，促进氢燃料电池汽车在唐山市重卡领域的替代。着重强调京唐港氢能重卡的推广应用。
2、绿色转型，促进传统工业能源清洁化。唐山提出初期利用副产氢、中远期发展“绿氢”，从传统污染产业向绿色产业转变，并强调推进氢能在钢铁领域的应用。
3、区域协同，助力京津冀产业一体化。通过在唐山海港经济开发区构建燃料电池重卡集群，充分结合海港区位优势和氢能耦合拉动作用，建立京津冀高端产业生态。
在发展目标方面，《规划》提出，唐山将依靠“港口、区域、资源、产业”四大优势，深挖可再生能源制氢潜力，打造全国重要“绿氢”基地，培育具有唐山特色的氢能产业体系。具体如下：
1、到2021年，全市氢气产能达到3000吨/年，其中建成1座可再生能源制氢厂，可再生能源制氢产能达到1000吨/年；建成加氢站5座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到100辆以上。
2、到2023年，全市氢气产能达到35000吨/年，其中建成2座可再生能源制氢厂，可再生能源制氢产能达到15000吨/年；建成加氢站15座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到1000辆以上。
3、到2025年，全市氢气产能达到60000吨/年，其中建成4座可再生能源制氢厂，可再生能源制氢产能达到30000吨/年；建成加氢站30座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上，并在氢冶金领域建设120万吨直接还原铁项目。
《唐山市氢能产业发展规划（2021-2025）》全文：
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