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2021年11月2日,唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展规划(2021-2025)》(以下简称“《规划》”),《规划》提出,将大力发展可再生能源制氢,到2025年,可再生能源制氢厂达到4个以上,电解水制氢总功率>480兆瓦,制氢能力达到30000吨/年;建成加氢站30座以上,氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上,其中氢能重卡不少于2000辆,推进重卡“柴改氢”,减少柴油使用量11.3万吨/年,实现碳减排约20万吨/年(仅考虑用绿氢供应部分)。
在发展定位方面,《规划》提出三大发展定位:
1、重卡引领,促进交通领域快速脱碳。唐山借助燃料电池汽车示范城市群契机,促进氢燃料电池汽车在唐山市重卡领域的替代。着重强调京唐港氢能重卡的推广应用。
2、绿色转型,促进传统工业能源清洁化。唐山提出初期利用副产氢、中远期发展“绿氢”,从传统污染产业向绿色产业转变,并强调推进氢能在钢铁领域的应用。
3、区域协同,助力京津冀产业一体化。通过在唐山海港经济开发区构建燃料电池重卡集群,充分结合海港区位优势和氢能耦合拉动作用,建立京津冀高端产业生态。
在发展目标方面,《规划》提出,唐山将依靠“港口、区域、资源、产业”四大优势,深挖可再生能源制氢潜力,打造全国重要“绿氢”基地,培育具有唐山特色的氢能产业体系。具体如下:
1、到2021年,全市氢气产能达到3000吨/年,其中建成1座可再生能源制氢厂,可再生能源制氢产能达到1000吨/年;建成加氢站5座以上,氢燃料电池汽车运营数量达到100辆以上。
2、到2023年,全市氢气产能达到35000吨/年,其中建成2座可再生能源制氢厂,可再生能源制氢产能达到15000吨/年;建成加氢站15座以上,氢燃料电池汽车运营数量达到1000辆以上。
3、到2025年,全市氢气产能达到60000吨/年,其中建成4座可再生能源制氢厂,可再生能源制氢产能达到30000吨/年;建成加氢站30座以上,氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上,并在氢冶金领域建设120万吨直接还原铁项目。
《唐山市氢能产业发展规划(2021-2025)》全文:
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