[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
吉利汽车2021年10月31日宣布，自制研发的首枚7纳米制程车规级SOC“智能座舱芯片”即将量产。此外，它将于2025年推出 5 纳米制程的自动驾驶芯片，并完全掌握 L5 级自动驾驶技术，实现 L4 级自动驾驶商业化应用。
近十年来，吉利研发投入累计近1000亿，2018年全集团研发投入占销售总收入的比例与国际大型汽车集团基本一致。未来5年，吉利计划在研发上投入1500亿元，保持中国汽车品牌研发投入第一。
最近几年，国产车企纷纷进入研发行列，在技术层面有所成绩。长安汽车自研蓝鲸动力发动机，其耐久性及稳定性在国产车中名列前茅。而长城汽车的突破性研发成果大禹电池技术，可以处理电芯发热失控的问题，更好保障用户安全。
新能源技术的冲击使得全球车企面临转型，在此节点上，车企是否选择沉心静气加大研发创新，体现其战略眼光是否精准。
吉利花费大量时间精力在芯片研究、智能体系搭建上，可见它对创新驱动发展的坚决，至于成效如何，还得交给市场来检验。
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
