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物流车广泛用于物流业。作为搬运工具，可保证货物在运输过程中不受损坏。物流车已经在快递、电商、快消零售、大件家居、医药物流、搬家、农产品物流甚至生鲜冷链物流等城市货运的各个细分领域得到了广泛的应用。
行业主要上市企业：五菱汽车(00305.HK)、江铃汽车(000550.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、东风汽车(600006.SH)
本文核心数据：销量、细分市场占比
物流车销量波动上升
2014-2020年，中国物流车的销量呈现波动上升的态势。随着国内居民生活水平的提高，居民对鲜果、蔬菜、肉类与海鲜的巨大需求以及政府对食品、药品安全的监管力度逐渐加强，刺激了冷链运输市场的发展，从而促使冷保车市场需求大增，2020年1-12月销量同比增长47.0%。
从月度销量走势来看，与整体市场一样，一季度受疫情影响销量同比下滑，4月份之后随着疫情得到控制，生产生活恢复正常，物流需求回升，物流车市场回暖，销量同比转为正增长。
通用厢式车、仓栅车占据主要市场
物流类专用车市场主要以通用厢式车、仓栅车为主，2020年1-12月两者份额达到86.8%。从车辆用途来看，通用厢式车与仓栅车依然是物流车市场的绝对主力，是各生产企业的必争之地。
物流车销量势头较好，东风柳汽遥遥领先
目前，我国物流车销量势头较好，占据专用车市场的主要地位。全国物流车销量领先企业主要由东风柳汽、青岛五菱和柳州五菱，其中东风柳汽的物流车销量遥遥领先，达到247574辆。
快递及物流业务量增长将推动物流车需求
2010-2020年中国社会物流总额呈现逐年上升的态势，物流行业发展势头较好。
快速增长的快递和物流业务量必然带动物流车采购需求增长。快递企业、电商平台和城市配送等物流企业，近年来物流企业用车由租赁开始转向主动购置，应对快速增长的业务需求。此外，早期生产的物流车接近退役，这些旧车更新也将会带来一部分市场增长空间。
因此，2021-2026年中国物流类专用车销量将呈现逐年上升的趋势。经过初步估算，2026年，物流类专用车的销量将达到278.0万辆。
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